城市交通隧道安全评价体系及方法研究

论文题目: 城市交通隧道安全评价体系及方法研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 安全技术及工程

作者: 王云

导师: 马国忠

关键词: 城市交通隧道,安全评价,模糊评价,层次分析法

文献来源: 西南交通大学

发表年度: 2005

论文摘要: 城市交通隧道在我国是一种新型的城市道路交通方式,具有占用土地少、不破坏地面景观、无须绕开城市地面上的建筑物、缩短出行里程的优点。城市交通隧道使城市道路交通形成立体交通模式,消除了城市道路交叉口车流、人流的相互影响,减少了地面车流的干扰,使交通流能够快速通过路段,减少了道路占用时间。 城市交通隧道多处于城市繁华地带的交通主干道上,人流量、车流量都很大,保证城市交通隧道的运营安全对城市社会、经济稳定发展都极为重要。为确保城市交通隧道的运营安全,需要建立城市交通隧道安全系统评价体系,对城市交通隧道的运营安全性能进行综合评价,提高城市交通隧道的运营安全品质。 从系统的思想考虑,首先参照一般评价体系的建立原则,确定建立城市交通隧道安全系统评价体系的原则;其次,通过对城市交通隧道安全系统特性及构成进行分析,采用定性与定量结合的方法选取城市交通隧道安全系统评价体系的评价指标;最后,对评价指标作量化处理,并用层次分析法确定各项评价指标的权重。由此,建立了城市交通隧道安全系统评价指标体系。 确定了安全评价所需的量化指标后,选用模糊数学方法,建立城市交通隧道安全系统评价的二级模糊综合评价模型,对城市交通隧道运营安全性进行综合评价。最后通过成都市红星路下穿隧道的实例分析,证明对于所建立的评价体系和模型的研究具有较强的实用价值。

论文目录:

第1章 绪论

1.1 我国隧道建设的发展概况

1.2 城市交通隧道的运营管理现状

1.2.1 香港特别行政区的隧道建设

1.2.2 香港特别行政区交通隧道的营运方式

1.2.3 香港特别行政区交通隧道交通管制及安全系统

1.3 部分隧道事故案例

1.4 隧道事故特点及危害性分析

1.4.1 事故发生的时间特点

1.4.2 事故发生的路段特点

1.4.3 事故形态特点

1.4.4 事故车辆类型特点

1.4.5 隧道事故的危害性

1.5 论文的研究意义和主要内容

1.5.1 研究意义

1.5.2 研究目的和内容

第2章 安全评价简介

2.1 安全评价概述

2.1.1 安全评价定义

2.1.2 安全评价的目的

2.1.3 安全评价意义

2.1.4 安全评价分类

2.1.5 安全评级的一般程序

2.1.6 安全评价的原理

2.1.7 安全评价的原则

2.1.8 安全评价方法

2.1.9 安全评价的限制因素

2.2 安全评价国内外研究概况

2.2.1 国外研究概况

2.2.2 我国国内的研究概况

2.3 交通运输领域安全评价现状

2.3.1 国外交通运输安全评价研究概况

2.3.2 国内交通运输安全评价研究概况

2.4 隧道安全评价相关研究

第3章 城市交通隧道安全评价体系

3.1 城市交通隧道安全系统构成及功能

3.2 建立城市交通隧道安全评价体系的目的和原则

3.3 建立城市交通隧道安全评价体系

3.3.1 评价指标的选取

3.3.2 确定评价指标值

3.4 利用层次分析法确定指标的权重

3.4.1 层次分析法简介

3.4.2 确定评价指标的权重

3.4.3 评价指标权重计算结果

第4章 城市交通隧道安全评价模型

4.1 模糊综合评价模型简介

4.1.1 一级模糊综合评价模型

4.1.2 二级模糊综合评价模型

4.2 建立城市交通隧道安全评价模糊模型

4.2.1 建立因素集U

4.2.2 建立评判集V

4.2.3 对每一子因素集分别进行一级综合评判

第5章 实例验证

5.1 红星路下穿隧道概况

5.1.1 隧道建筑总体规划设计概况

5.1.2 红星路下穿隧道安全系统建设

5.2 红星路下穿隧道交通组织

5.3 红星路下穿隧道修建的意义

5.4 红星路下穿隧道建成后发生交通事故和违章案例

5.5 红星路下穿隧道交通现状

5.5.1 隧道外的交通影响

5.5.2 交通量调查

5.6 红星路下穿隧道安全性评价

第6章 总结及今后的研究重点

6.1 总结

6.2 今后研究的重点

致谢

参考文献

攻读学位期间发表的论文

发布时间: 2005-08-16

参考文献

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