论文摘要
随着科技的发展,半导体器件集成度大大提升,电子器件向着高容量、微型化的趋势发展,处理器和控制器芯片的主频和效率越来越高,导致单位容积上的芯片功耗急剧增加,从而产生了致命的高热流密度问题。目前,高热流密度芯片热控制问题已成为当前制约高集成度芯片技术发展的关键。目前有关热控制技术方面的研究多集中在相变冷却技术方面,其中研究最多的是热管。但传统热管受到连续流动极限、冷冻启动极限、黏性极限、声速极限、携带极限、毛细极限、冷凝极限和沸腾极限的限制,存在着缺陷。目前,环路热管成为了解决这一问题的热点话题,由于它能够合理地组织蒸发和冷凝过程,再加上其优良的传热性能和结构特性,已经开始应用于电子和航空航天设备的冷却领域。本文分析了影响烧结毛细芯性能的几种主要因素,详细的介绍了根据这些影响参数自行设计的三种毛细夹层厚度分别为3mm、5mm和7mm的毛细芯结构制作过程,并根据当前电子散热要求,设计制作了三种环路热管。根据自己制作的环路热管,自行搭建了实验测试系统,分别进行了不同毛细芯加层厚度对环路热管启动性能影响、储液室安装散热器对环路热管启动性能影响、不同毛细夹层厚度对环路热管热输送性能的影响、周期性改变功率对环路热管热输送性能的影响以及不同冷凝器位置对环路热管热输送性能的影响等实验研究。根据本文的理论分析和实验研究得到如下结论:(1)随着毛细夹层结构厚度的增加,环路热管的启动性更加优越。(2)在储液室加装散热器可以改善环路热管的启动性能。(3)环路热管的热输送性能随着毛细夹层厚度的增加而得到显著改善。(4)在周期性改变蒸发器加热功率情况下,环路热管的热输送性能出现周期性变化,同一加热功率改变前后(增加或者减少)具有较好的对称性,这说明环路热管具有较稳定的热输送性能特性,除了能够适应发热功率稳定的场合外,还能够适应发热功率不稳定的应用场合。(5)冷凝器位置对环路热管的启动性能和热输送性能具有重要影响。
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