基于交通事故处理的车辆参数查询系统的开发

论文摘要

虽然近几年我国交通事故的发生数量和死亡人数都呈现下降趋势,但就事故总量来说还是比较大。交通安全管理部门要花很大力气处理和分析交通事故,而事故车辆结构和性能参数信息的勘查又占用了大量的交通事故现场勘查的时间。而且随着汽车技术的进步和为了满足不同用户的需求,汽车产品不仅品种繁多,结构也在不断变化,使交通安全管理部门工作难度增加。交通事故处理工作人员往往由于不了解某种汽车型号而降低了工作效率。目前我国道路交通事故分析处理中用到的车辆参数,主要是依靠从交通事故处理工作人员的经验和查阅车辆参数手册得到的,费时费力且有时缺乏准确性。本文在应用计算机技术的基础上,对事故车辆的参数快速采集、查询及计算机技术在交通事故处理中车辆参数储存、查询、管理方面的应用都进行了深入研究。依托长安大学交通安全课题组自主开发的“交通事故分析与再现系统”,确定了在交通事故处理中所需要的车辆参数数据,利用Microsoft Access 2003建立“车辆数据库”,讨论了“车辆数据库”涵盖范围以及侧重点,以求在最大范围内满足交通事故处理工作人员的需要。以“车辆数据库”为基础开发了“车辆参数查询系统”。本系统利用Visual C++6.0平台开发而成,车辆信息覆盖面广,操作方法简单快速。本系统给用户提供了6种查询方式,以满足不同用户的查询需要与查询习惯。不仅可以为交通事故分析提供全面的、可靠的数据支持,而且可以大大缩短事故处理人员在获取车辆结构、性能参数方面信息的时间,提高交通事故分析处理的效率。本文在对单机进行数据库信息查询与操作的基础上,利用SQL Server创建了网络数据库,并围绕SQL Serve实现车辆信息数据库资源共享的可行性与局限性进行了讨论,得出了由客户机——局域网——服务器构成的车辆信息数据库资源共享系统。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 我国交通事故及交通事故分析的发展现状
• 1.1.1 我国交通事故发展现状
• 1.1.2 交通事故特性
• 1.1.3 交通事故处理概况
• 1.1.4 交通事故处理中车辆参数信息的获得
• 1.2 车辆参数数据库发展的现状
• 1.2.1 目前国内的车辆数据库概况
• 1.2.2 国外的车辆数据库概况
• 1.3 基于“交通事故处理与再现系统”开发车辆参数查询系统
• 1.3.1 “交通事故处理与再现系统”简介
• 1.3.2 车辆参数查询系统研究的目的
• 1.3.3 车辆参数查询系统研究的意义
• 1.3.4 基于交通事故处理与再现系统开发车辆参数查询系统的技术路线
• 1.4 本章小结
• 第二章 系统数据库设计
• 2.1 Microsoft Access 2003 的特点
• 2.2 数据库结构
• 2.2.1 车辆信息数据库主要包含的对象
• 2.2.2 车辆信息数据库参数设置
• 2.3 车辆信息数据库特点
• 2.4 本章小结
• 第三章“车辆参数查询系统”设计概况
• 3.1 动态链接库的介绍
• 3.1.1 动态链接和动态链接库的概念
• 3.1.2 动态链接库与静态链接库的区别
• 3.1.3 动态链接的优点
• 3.2 在VC++ 中实现ADO DLL链接数据库
• 3.2.1 ADO 的特点
• 3.2.2 ADO 链接数据库的方法
• 3.2.3 系统中引用ADO 封装类
• 3.3 “车辆参数查询系统”功能设计
• 3.4 本章小结
• 第四章系统功能模块设计
• 4.1 参数查询模块的实现
• 4.1.1 参数查询功能的特点
• 4.1.2 使用SQL 语句进行参数查询的方法
• 4.2 信息显示数据控件 ListControl的应用
• 4.3 参数管理功能与数据库更新
• 4.3.1 车辆型号代码的唯一性
• 4.3.2 添加、修改与删除车辆信息
• 4.4 本章小结
• 第五章系统安全性与其它辅助功能
• 5.1 系统的安全性
• 5.1.1 用户登录的安全性
• 5.1.2 数据库备份与还原
• 5.2 其它辅助程序
• 5.2.1 系统帮助模块设计
• 5.2.2 查询操作提示功能
• 5.2.3 用户输入提示功能
• 5.3 本章小结
• 第六章系统数据库资源共享的探索
• 6.1 数据库资源共享的意义
• 6.2 数据库资源共享的可行性
• 6.3 资源共享的局限性
• 6.4 车辆参数查询系统数据库资源共享的实现
• 6.5 其他资源共享方式
• 6.6 本章小结
• 结论及展望
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文
• 致谢