导读:本文包含了最小能量耗散原理论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:沥青路面,耗散能,有限元模型,最小沥青层厚度
最小能量耗散原理论文文献综述
黄志宇[1]（2015）在《基于能量耗散原理确定沥青路面沥青层最小厚度》一文中研究指出在我国,沥青路面结构是十分典型的路面结构形式,但通常在运营不到几年就容易出现车辙等破坏,严重影响路面行驶性能。在美国,全厚式沥青路面是常见的路面结构形式,但车辙现象却相对较少。故本文从能量分析的角度出发,在能量耗散的基础上,分析沥青层厚度对永久变形的影响,并利用塑性耗散能与沥青层厚度的关系确定最小沥青层厚度。本文研究的主要内容包括:荷载作用过程能量转换分析、有限元模型建立、最小沥青层厚度确定方法和影响因素分析以及永久变形的变化规律。从理论角度分析荷载作用路面过程中的能量转化,在分析之前提出假设,包括荷载作用过程不产生热能和动能,边界条件设置以及层间接触条件等。根据外力做功的基本公式推导出竖向荷载和水平荷载耦合作用时施加的能量,然后根据路面结构层产生的变形推导出路面结构层吸收的能量。最后简单介绍了如何求解路面结构层的应力、应变和位移。利用Abaqus有限元软件,建立叁维路面有限元模型,包括路面结构类型选择、材料参数确定、荷载作用形式、荷载作用时间、路面结构几何模型确定、边界条件设置、网格划分方法以及有限元模型验证。其次计算了一次荷载作用下沥青路面能量以及永久变形随时间的变化规律,并对耗散能与永久变形的关系进行计算分析,得出蠕变耗散能和塑性耗散能与沥青路面的永久变形存在直接关系。然后计算了不同沥青层厚度下能量与永久变形的变化规律。最后计算了当沥青路面不出现塑性变形的时候,蠕变耗散能与永久变形随沥青层厚度的变化规律。在有限元模型的基础上,利用塑性耗散能与沥青层厚度的关系,确定最小沥青层厚度,并简单介绍了确定半刚性路面以及柔性路面最小厚度的方法;根据塑性耗散能与沥青层模量的关系,在结构层厚度有限的前提下,确定合理的沥青层模量;根据基层模量与永久变形的关系,确定在重复荷载下合理的基层模量。分析了结构层模量、温度、超载、水平力系数和行车速度对最小沥青层厚度以及永久变形的影响。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2015-07-01）
何可人,杨东华,吴介之[2]（1988）在《流动问题中最小能量耗散定理的推广和最小熵产生原理的局限》一文中研究指出一、问题的引出 不可逆过程热力学是一门在近几十年中迅速发展起来的新兴学科.它以非平衡态为主要研究对象,取得了许多重要成果,也引起学术界越来越多的重视.但这门学科还比较年轻,有些还显得不够成熟.如对粘性流体运动由于流动现象较复杂,运动方程的非线性,使不可逆过程热力学仅在忽略流动惯性项时得到描述粘滞现象(本文来源于《工程热物理学报》期刊1988年01期）
最小能量耗散原理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
一、问题的引出 不可逆过程热力学是一门在近几十年中迅速发展起来的新兴学科.它以非平衡态为主要研究对象,取得了许多重要成果,也引起学术界越来越多的重视.但这门学科还比较年轻,有些还显得不够成熟.如对粘性流体运动由于流动现象较复杂,运动方程的非线性,使不可逆过程热力学仅在忽略流动惯性项时得到描述粘滞现象
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
最小能量耗散原理论文参考文献
[1].黄志宇.基于能量耗散原理确定沥青路面沥青层最小厚度[D].哈尔滨工业大学.2015
[2].何可人,杨东华,吴介之.流动问题中最小能量耗散定理的推广和最小熵产生原理的局限[J].工程热物理学报.1988