JJ厂货车端侧墙油漆厚度质量控制的研究

论文摘要

本文以“JJ厂端侧墙油漆厚度质量控制的研究”为案例,试图对目前国内许多企业技术改造后质量管理控制滞后现状提供借鉴和参考。通过对统计过程控制SPC理论中控制图原理、作用的深入分析,阐述了统计过程控制理论在企业生产工序中的应用,说明了利用SPC理论对货车车体油漆厚度控制的科学性与准确性。通过对喷涂工序生产线上的在线车辆随机取样,绘制控制图,观察平均值、极差的变化,监测、分析生产工序,判断工序是否存在异常因素。根据取样数据,计算工序过程性能指数,判定工序当前所处状态。结合工序状态调整需求,落实“查找异因,采取措施,保证消除,纳入标准,杜绝重现”的方针,保持工序稳态,提高工序的产品质量保证能力,使车体端墙、侧墙外侧油漆厚度得到改善与稳定,增强了产品市场竞争力。本文对JJ厂货车油漆厚度问题,运用统计过程控制理论,进行了严谨的理论分析及深入的调查研究,用控制图和过程性能指数为工具,寻找影响货车车体油漆厚度的根源,并采取措施,对生产线加以改造,使生产工序的过程性能指数得到提高,油漆厚度的控制水平迅速提升。油漆厚度控制系统的成功研究,为企业技术改造后建立科学地控制系统提供了一个范例。

论文目录

• 第一章 历史介绍
• 1.1 历史背景
• 1.2 产品介绍
• 1.3 质量发展
• 第二章 现状介绍
• 2.1 需求状况
• 2.2 行业环境
• 2.3 质量现状
• 第三章 质量控制理论依据
• 3.1 质量管理发展概况
• 3.2 统计过程控制介绍
• 3.3 控制图原理
• 3.4 控制图作用
• 3.5 控制限界与误判
• 3.6 控制图判定准则
• 3.7 常规控制图
• 3.8 分析与控制用控制图
• 第四章 过程能力控制
• 4.1 过程能力
• 4.2 过程能力指数计算
• 4.3 过程能力指数评定
• 4.4 性能指数与能力指数
• 4.5 过程能力与产品合格率
• 4.6 过程能力调查
• 第五章 厚度质量控制分析及改进
• 5.1 选择目标
• 5.2 现状分析
• 5.3 状态改进
• 5.4 效果验证
• 结论
• 结束语
• 参考文献
• 致谢