基于城市火灾风险的公共灭火救援力量优化布局研究

论文摘要

在火灾发生时,城市公共灭火救援力量布局不合理是导致重大损失的主要原因之一。本文通过分析目前我国城市公共灭火救援力量布局的现状,以及国内外对此方面的研究成果,提出了在城市火灾风险评价的结果之上进行公共灭火救援力量优化布局研究的课题。本文采用2005年沈阳市重大危险源调查数据资料,主要从消防站优化布局和消防装备的优化配备两个方面来进行研究。在城市消防站优化布局的研究中,采用了最短路径算法得出消防站候选点与重大危险源的最短距离,在“5分钟”消防的限制条件下将其转化成集合覆盖问题,从而解决了消防站点的数量以及位置问题;在消防装备的优化配备研究中,首先对城市火灾进行归类,描述不同类型火灾特点,其次将城市火灾的控制能力划分为起火单位自身、责任区消防队、毗邻消防队和整个城市这四部分;然后,应用层次分析法分别对不同类型火灾的控制能力进行描述;最后,描述整个城市对火灾风险的控制能力,进而明确消防装备与火灾风险是否实现合理优化配备,为城市消防力量与火灾风险提供相匹配的最佳设置方案,最终实现整个城市消防力量的优化配置。最后沈阳市皇姑区为例,通过上述模型对其灭火救援力量进行优化布局。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 城市火灾风险现状
• 1.2 城市公共灭火救援力量布局现状
• 1.2.1 城市公共灭火救援力量概述
• 1.2.2 城市公共灭火救援力量布局
• 1.2.3 城市公共灭火救援力量布局现状
• 1.3 国内外城市公共灭火救援力量优化布局研究
• 1.3.1 国外城市公共灭火救援力量优化布局研究
• 1.3.2 国内城市公共灭火救援力量优化布局研究
• 1.4 本文研究的内容及意义
• 1.4.1 研究内容
• 1.4.2 研究意义
• 第2章 城市火灾风险评估
• 2.1 城市火灾风险评估
• 2.1.1 火灾风险评估概述
• 2.1.2 火灾风险评估方法
• 2.2 重大危险源火灾风险评估
• 2.2.1 公安部重大危险源调查、评估概况
• 2.2.2 重大危险源评估结果应用
• 第3章 城市消防站优化布局研究
• 3.1 消防站基本概念与分类
• 3.2 影响城市消防站布局因素
• 3.3 城市消防站优化布局模型
• 3.3.1 确定城市道路拓扑网络
• 3.3.2 建立最短路径矩阵
• 3.3.3 最短距离修正
• 3.3.4 建立集合覆盖模型
• 3.3.5 消防站址修正
• 第4章 消防装备优化配备研究
• 4.1 消防装备简介
• 4.2 城市消防站配备相关标准
• 4.3 城市火灾风险种类及特点
• 4.3.1 危险化学品火灾
• 4.3.2 仓储火灾
• 4.3.3 地下建筑火灾
• 4.3.4 高层建筑火灾
• 4.3.5 人员密集场所火灾
• 4.3.6 重要机关和单位火灾
• 4.3.7 其他类火灾
• 4.4 确定不同类型火灾灭火救援装备
• 4.5 数学模型的建立
• 4.5.1 层次分析法应用
• 4.5.2 单一中队内某类火灾风险控制能力
• 4.5.3 高层建筑火灾风险控制能力
• 4.5.4 整个城市火灾风险控制能力
• 第5章 实例研究
• 5.1 沈阳市皇姑区基本状况
• 5.2 消防站的优化布局
• 5.2.1 资料准备基本情况
• 5.2.2 实例运用
• 5.2.3 结果分析
• 5.3 消防装备优化配备
• 结论
• 附录Ⅰ重大危险源列表
• 附录Ⅱ道路拓扑网络图
• 附录Ⅲ节点说明
• 附录Ⅳ最短路径列表
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文