本文主要研究内容
作者毛赛龙,郑建（2019）在《发动机试验室进气系统的优化设计》一文中研究指出：由于进气空调性能和进气系统结构对发动机动力性能、经济性能和排放有明显的影响,从满足发动机充气效率和减少试验条件干扰的角度出发,本文提出了进气空调选型和进气管结构的改进设计方案,为新型现代化发动机试验室设计提供依据。试验结果表明:优化设计后的进气系统,能代表发动机实际运行条件。
Abstract
you yu jin qi kong diao xing neng he jin qi ji tong jie gou dui fa dong ji dong li xing neng 、jing ji xing neng he pai fang you ming xian de ying xiang ,cong man zu fa dong ji chong qi xiao lv he jian shao shi yan tiao jian gan rao de jiao du chu fa ,ben wen di chu le jin qi kong diao shua xing he jin qi guan jie gou de gai jin she ji fang an ,wei xin xing xian dai hua fa dong ji shi yan shi she ji di gong yi ju 。shi yan jie guo biao ming :you hua she ji hou de jin qi ji tong ,neng dai biao fa dong ji shi ji yun hang tiao jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自质量与标准化的毛赛龙,郑建，发表于刊物质量与标准化2019年02期论文，是一篇关于发动机论文,试验室论文,进气系统论文,质量与标准化2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自质量与标准化2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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