杨巍
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：大面积应用于道路工程建设当中的水泥稳定碎石基层已经取得明显成就，但是还是存在一定的不足与缺陷。加之受到多方面客观因素的影响，会有不同程度的收缩裂缝出现在水泥稳定碎石基层当中。这对路基结构整体稳定性造成直接影响与破坏，因此针对水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治展开的探究，具有十分重要的历史意义与现实价值。需要在明确出现收缩裂缝原因的基础上，制定有针对性的策略，真正意义上提升路基整体稳定性与可靠性。
关键词：收缩裂缝；水泥稳定碎石基层；防治对策
大力发展的经济，对我国公路建设事业发展有极大的推动作用。取得显著成绩的公路建设事业，可充分说明我国在公路交通建设方面做出的努力。公路使用寿命以及综合效益，都与公路工程整体质量之间存在直接联系，在全新的发展趋势与背景之下，强化水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治工作，是符合时代发展潮流与趋势的直观体现，充分发挥其指导作用与价值提升公路工程质量与水平。将更为良好的出行条件提供给人们。
一、导致水泥稳定碎石基层出现收缩裂缝的原因
1.半刚性材料干缩特性
由于半刚性材料自身含水量的不断变化，就会导致整体体积的收缩，在干缩影响下，水泥稳定碎石基层就会出现裂缝问题。水泥稳定碎石基层内部水分含量过高，就很容易导致后期干缩裂缝问题。
2.因水化热出现裂缝
水泥稳定碎石基层在开展配料工作时需要使用大量的水泥，在所有材料中，水泥占据比例可达到10%。在硬化过程中，不同混合料会出现不同程度的水化热现象。在热量大量释放的同时，公路整体体积会呈现出不断膨胀的状态。外界环境因素以及内外温差都会导致水泥稳定碎石基层出现不一致的收缩现象，这也是引发温缩裂缝的重要因素。混合料的干缩应变以及强度都会受到含水量的直接影响，较小的含水量是导致松散以及裂缝问题出现的原因之一。但这并不能代表我们可在施工中随意加水，过高的还水量会导致路基压实度受到破坏，加大干缩裂缝出现的可能性。必须在施工中结合多方面需求，严格控制含水量。
3.纵向与网状裂缝
水泥稳定碎石基层施工过程中，人为控制不合理就很容易导致纵向裂缝。例如，混凝土配比不科学、局部土基压实不过关、达标顺序不合理等等，均容易导致纵向裂缝。另外，工程施工管理、监督管理各项制度不完善，未及时发现裂缝问题，也容易导致裂缝扩大。网状裂缝均是由于外部原因导致的，在外力作用下，出现不规则裂缝问题。裂缝贯穿水稳碎石基层，一旦出现连续降雨天气，雨水进入就会导致路基下沉，进而引起翻浆、下沉、塌陷问题。
二、防治水泥稳定碎石基层收缩裂缝的措施
1.原材料质量控制的强化
在收缩比方面，不同类型的水泥之间存在不可避免的差异，必须在结合多项需求的基础上合理选择水泥。一般需要将工程标准以及地质类型作为主要依据。湿抗折强度也是在选择水泥是需要充分考虑的内容。在水泥强度不断提升的同时，混合材料也随之发生改变，抗弯能力以及抗拉能力呈现出逐步提升的状态，大面积减少温缩裂缝问题。整个工程在施工过程中需要得到大量水泥的支撑，这对水泥贮存工作提出较高要求。避免水泥潮湿以及板结，是开展水泥贮存时必须严格遵循的原则，防止阳光直射、保障环境阴凉，是有效提升水泥质量的前提。集料质量也会在一定程度上影响到工程最终的使用性能与质量。需要从各个细节着手，保障细料含量符合相关标准与要求。为在真正意义上实现对黏性成分水平的有效降低，需要恰当提高细料塑性指数。将基层抗压强度减弱的问题控制在最小范围。
2.科学配比
首先，合理控制含水量。含水量是导致裂缝问题的重要因素。在工程施工过程中，必须经过系统的含水量试验确定基层含水量。与此同时，还需要结合施工环境、施工气候灵活调整。若外部温度较高，含水量应超过最佳含水量1%，若外部温度低，含水量应低于最佳含水量1%。
其次，混合料配比。水泥稳定碎石基层的混合料必须经过试验方式确定，先按照一定级配将混合料分成两种，中一级中值和粗一级下限，并通过分段控制方式进行试配。然后确定生产配合比例，严格按照试配试验，确定最优配合比。在生产搅拌过程中，一定要严格、准确控制原材料实际用量。
最后，由专业人员对混合料级配进行试验，在具体制备过程中，必须进行动态剂量检测，若果发现问题，及时解决。全面提升混合料配合比的均匀性与准确性，严格控制混合料搅拌时间。若搅拌时间短，各种材料就无法充分混合；搅拌时间过长，会不可避免的导致水分散失，导致粗集料下沉。
3.加强现场施工质量控制
加强与监理单位的交流工作，在保证工程质量的前提下，全面提升技术管理水平。还应建立健全完善的制度管理体系，具体可从如下方面入手：
（1）完善公路施工管理制度，结合单位实际情况优化并创新工程施工管理理念。
（2）加强企业管理制度建设，加强组织结构管理，全面提升相关人员的责任意识。
（3）建立健全公正公平的监督机制，加强对不正之风的整治工作，并加强公路施工全过程的管理，通过完善统一的管理体系，促进公路工程的开展。在具体施工过程中，严格遵循施工标准开展各项作业，严谨出现违规操作等行为，从根本上入手，最大限度保障工序质量。
（4）加强施工人员管理。加强人员管理包括加强对施工技术人员的管理和对各部门领导组织人员的管理两个大方面。做好对施工人员的继续教育工作，包括施工技能培训和管理技能培训等。强化或重新建立完善的管理体制，对重要行为做出明文规定，不断强调纪律问题，确保工作人员紧绷责任这根弦。
4.后期养护
基层路面铺设完成之后，需做好充分的保护工作，在路面上铺设塑料薄膜是非常有效的养护方式。养护时间不能低于十天，在养护过程中保持路基表面湿润。若出现大片干燥区域，必须及时洒水处理。加强基层保湿工作非常重要，若外界环境气温过高，则水分会快速蒸发，容易形成裂缝，可通过覆盖塑料薄膜、草袋等方式进行路段养护。塑料薄膜一方面能有效预防阳光照射、降低水分蒸发，一方面能凝结水蒸气，起到保湿作用。若外界温度较低，必须做好相应的保温工作。
结语：本文以水泥稳定碎石基层收缩裂缝的主要原因为切入点，从原材料质量控制、科学配比、现场施工质量控制、后期养护等角度，详细论述了水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治对策，多方面入手，旨在全面提升水泥稳定碎石基层质量。
参考文献：
[1]张鑫.水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治技术探析[J].科技视界，2016（3）：283.
[2]白学锋，姬红光.水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治研究[J].江西建材，2014（4）：163.