论文摘要
应力吸收层在延缓或抑制旧水泥混凝土路面反射裂缝方面具有不同于一般防裂措施的优越性,成为旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构采用的一种重要技术方案。本文根据深圳市市政道路工程实体要求,通过对国内外应力吸收层的种类、材料及存在问题的分析,提出新型应力吸收层——同步碎石应力吸收层,并对其进行了深入研究。首先,利用ANSYS有限元对应力吸收层加铺结构进行了理论力学分析,综合确定了同步碎石应力吸收层合理厚度、合理模量范围。其次,通过分析同步碎石应力吸收层碎石特征,提出同步碎石应力吸收层所用碎石技术标准;再次,通过高温剪切、拉拔试验,低温疲劳试验,对同步碎石应力吸收层沥青结合料进行了优选。提出以层间抗剪强度为指标的混合料设计方法,确定同步碎石应力吸收层混合料最佳沥青用量、最佳碎石用量。然后,对同步碎石应力吸收层的路用性能进行了综合研究,得出同步碎石应力吸收层具有优良的粘结性能、抗反射裂缝性能,以及低温抗裂性能。最后,对同步碎石应力吸收层施工工艺、施工质量评价进行了研究,并对其经济性进行了分析。本文系统的研究了同步碎石应力吸收层,对其在全国的推广运用具有一定的参考作用。
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摘要Abstract第一章 绪论1.1 研究背景1.2 国内外旧水泥混凝土路面加铺层改造研究状况1.2.1 沥青加铺层破坏机理分析1.2.2 沥青加铺层反射裂缝的力学分析方法1.2.3 应力吸收层种类及材料研究1.2.4.评价防治反射裂缝效果的试验方法1.2.5 防治反射裂缝措施研究1.2.6 存在问题1.3 本文研究的主要内容与技术路线1.3.1 主要研究内容1.3.2 技术路线第二章 同步碎石应力吸收层结构应力分析2.1 建模计算思路2.2 应力吸收层加铺结构车辆荷载应力分析2.2.1 应力吸收层参数变化对加铺层表面弯沉的影响2.2.2 吸收层参数变化对加铺层层底拉应力的影响2.2.3 吸收层参数变化对加铺层内最大剪应力的影响2.2.4 应力吸收层参数变化对其顶面剪应力关系2.2.5 应力吸层参数变化对裂缝两侧弯沉的影响2.2.6 本节小结2.3 应力吸收层加铺结构温度应力分析2.3.1 计算模型与参数2.3.2 应力吸收层参数变化对加铺层表面拉应力的影响2.3.3 应力吸收层参数变化对加铺层底面拉应力的影响2.3.4 本节小结2.4 应力吸收层加铺结构耦合应力分析2.4.1 应力吸收层参数与加铺层表面弯沉值的关系2.4.2 应力吸收层参数与加铺层底面最大拉应力关系2.4.3 应力吸收层参数与加铺层内剪应力关系2.4.4 应力吸收层参数与应力吸收层内剪应力关系2.4.5 本节小结第三章 同步碎石应力吸收层原材料性能研究3.1 集料3.1.1 同步碎石应力吸收层集料的特点3.1.2 我国现有规范对碎石应力吸收层集料的相应规定3.1.3 同步碎石应力吸收层集料要求3.1.4 同步碎石应力吸收层集料技术标准3.1.5 本课题用碎石指标3.2 沥青结合料3.2.1 同步碎石应力吸收层沥青结合料的特点3.2.2 同步碎石应力吸收层沥青结合料优选3.3 本章小结第四章 同步碎石应力吸收层混合料设计方法研究4.1 同步碎石应力吸收层混合料设计方法4.1.1 理论分析法4.1.2 经验法4.1.3 现有设计方法的不足4.2 提出以层间抗剪强度为设计指标的混合料设计方法4.2.1 剪切温度的确定4.2.2 提出以层间抗剪强度为设计指标的混合料设计方法4.3 本章小结第五章 同步碎石应力吸收层路用性能研究5.1 低温MTS 疲劳试验5.1.1 弯拉型MTS 疲劳试验5.1.2 剪切型MTS 疲劳试验5.2 粘结性能5.2.1 设计高温拉拔试验5.2.2 设计高温剪切试验5.3 低温抗裂性5.4 防水性5.5 本章小结第六章 同步碎石应力吸收层施工工艺及质量控制6.1 施工前准备工作6.1.1 旧水泥混凝土路面检测与评价6.1.2 同步碎石应力吸收层施工设备6.2 同步碎石应力吸收层施工工艺6.2.1 施工准备6.2.2 施工工艺过程6.2.3 同步碎石应力吸收层施工中常见问题分析6.3 同步碎石应力吸收层施工质量控制6.3.1 沥青喷洒量及其横向不均匀度6.3.2 碎石撒布量及其横向不均匀度6.3.3 平均碎石脱粒率6.4 同步碎石应力吸收层质量评价和验收6.4.1 质量验收标准6.4.2 视觉评价第七章 同步碎石应力吸收层经济性分析7.1 成本分析7.1.1 主要原材料及其单价7.1.2 原材料成本估算7.1.3 施工成本估算7.1.4 总成本估算7.2 技术、经济评价及方案推荐第八章 主要结论及进一步研究的问题8.1 主要结论8.2 主要创新点8.3 进一步研究展望参考文献攻读硕士期间发表学术论文致谢
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