论文摘要
扬州市我国较早开展对外贸易和国际交往的城市之一。近几年来随着扬州市经济的快速发展,综合实力明显增强。但扬州港的发展与经济发展不能协调,通过能力滞后,因此,扬州港交通运输状况和投资环境都需要改善,以适应扬州市当前快速发展的局面。扬州港现有泊位的通过能力已远远不能满足货物吞吐量高速发展的要求。随着扬州市乃至苏北、山东、安徽等地区的经济发展,作为物资进出口主要通道的扬州港,由于泊位少,规模小,港口基础设施滞后,已不能适应对外开放和经济发展的需要,急需新建泊位和相应的生产作业区。因此,需要对现有的设施和设备进行改进,优化交通模式,制订可行有效的对策措施以提高扬州港的工作能力。本文的内容分为一下几个方面:(1)总结国内外港口的发展现状和管理措施,能对扬州港发展和改造提供依据;(2)分析扬州港港口的发展现状,各个港区的发展现状和存在的主要问题;(3)对扬州港腹地的经济发展情况和货物吞吐量的概述,并进行分析和预测;(4)研究扬州港腹地的交通和运输组织状况,对港口的布局存在的问题,船型,泊位和堆场的通过能力的总结和分析;(5)针对扬州港的问题提出相应的措施,包括码头改造,设备的更换,港口和码头的布局设计,以及对组织和管理提出的对策建议。
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摘要ABSTRACT第1章 绪论1.1 研究背景1.2 国内外研究现状1.2.1 国外研究现状1.2.2 国内研究现状1.3 研究意义第2章 扬州港港口发展现状分析2.1 港口发展现状2.2 各港区发展现状2.2.1 扬州港区2.2.2 江都港区2.2.3 仪征港区第3章 扬州港腹地经济发展综述3.1 港口经济腹地3.2 腹地国民经济的现状和特点3.2.1 腹地经济发展水平3.2.2 扬州市社会经济发展特点3.2.3 苏中、苏北地区社会经济发展特点3.3 腹地国民经济发展3.3.1 苏中、苏北地区经济发展趋势分析3.3.2 扬州市经济发展趋势分析3.4 扬州港件杂货吞吐量发展现状分析及预测3.4.1 扬州港件杂货运输现状3.4.2 扬州港件杂货吞吐量预测3.5 扬州港集装箱吞吐量发展现状及预测3.5.1 集装箱发展现状3.5.2 集装箱吞吐量发展预测第4章 基于吞吐量的扬州港码头泊位建设需求预测4.1 腹地交通现状及发展规划4.1.1 交通运输发展现状4.1.2 交通运输发展规划4.2 腹地吞吐量预测4.2.1 扬州港区吞吐量预测4.2.2 江都港区吞吐量预测4.2.3 仪征港区吞吐量预测第5章 码头配套设施发展预测5.1 船型发展预测5.1.1 件杂货到港船型现状5.1.2 件杂货船到港船型预测5.1.3 集装箱船舶到港船型现状5.1.4 集装箱船到港船型预测5.2 吞吐量和集疏运量安排5.2.1 港口堆场能力平衡5.2.2 吞吐量和集疏运量安排5.3 泊位通过能力5.4 堆场通过能力第6章 扬州港5#泊位及码头建设措施6.1 6#丁坝改造建设6.2 装卸工艺建设6.2.1 设计原则6.2.2 工艺设计参数6.2.3 装卸工艺方案6.3 装卸机械设备配备6.4 码头前沿线确定6.5 泊位尺度6.5.1 码头尺度6.5.2 引桥尺度6.5.3 停泊水域、回旋水域布置6.6 航道建设6.7 锚地建设6.8 道路堆场建设6.9 通信建设6.10 集疏运建设第7章 结论和展望7.1 结论7.2 展望参考文献致谢
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