中国自主品牌汽车出口研究

论文摘要

汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标,只有大量出口才能跻身于全球汽车工业高水平的竞争。加入WTO后,中国汽车出口,尤其是自主品牌汽车的出口发展迅猛、潜力巨大,已经成为当今普遍关注的热点话题。与汽车强国相比,我国自主品牌汽车出口拥有自身的比较优势;但是在规模、技术、质量、品牌知名度、售后服务等方面存在明显的不足,并且随着出口数量的增加,各种贸易壁垒等制约因素也逐渐暴露出来。因此,自主品牌汽车如何清楚地利用自己的优势、抓住良好的机遇、克服自己的劣势、积极应对威胁,进行又快又好的出口,对于我国的整个汽车产业发展意义重大。本文分析了中国汽车出口的整体现状和自主品牌汽车出口现状,列举了具有代表性的我国自主品牌奇瑞、吉利、长城的出口现状,总结分析了自主品牌汽车出口的特点;接下来通过以上对自主品牌出口现状和特点的分析,运用比较优势理论和后发优势理论,同时联系实际,对我国自主品牌汽车出口进行全面的SWOT分析;然后通过前面的SWOT分析,同时借鉴日韩汽车发展模式的经验,针对性的提出我国自主品牌汽车出口的六大策略;最后对我国自主品牌汽车出口的未来作出展望。中国汽车产业的飞速发展和自主品牌汽车出口的广阔前景是本文的前提,自主品牌汽车出口的SWOT分析和针对分析的出口策略研究是本文的灵魂。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 1 绪论
• 1.1 选题背景和现实意义
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.1.1 中国汽车产业发展和出口的现实背景
• 1.1.1.2 自主品牌汽车发展和出口的政策背景
• 1.1.2 自主品牌汽车出口研究的现实意义
• 1.2 文献综述及本文成果
• 1.3 研究内容和结构安排
• 2 中国汽车出口现状及自主品牌出口特点分析
• 2.1 中国汽车出口的历史发展状况
• 2.2 中国汽车出口的现状
• 2.2.1 中国汽车出口的整体现状
• 2.2.2 自主品牌汽车出口的现状
• 2.2.2.1 奇瑞的出口状况
• 2.2.2.2 吉利的出口状况
• 2.2.2.3 长城的出口状况
• 2.3 中国自主品牌汽车出口特点分析
• 2.3.1 自主品牌汽车出口占据了我国汽车出口的绝大部分
• 2.3.2 出口基数低,出口增长速度快
• 2.3.3 重点出口市场继续快速增长,市场多元化进一步发展
• 2.3.4 自主品牌出口构成以中轻微型的中低档车为主,价格优势明显
• 2.3.5 自主品牌汽车加快海外生产制造
• 2.3.6 自主品牌汽车出口市场面临的威胁和风险也在加大
• 3 中国自主品牌汽车出口的SWOT分析
• 3.1 优势分析（Strengths）
• 3.1.1 低成本优势巨大
• 3.1.2 后发优势明显
• 3.1.3 自主品牌汽车企业出口意识不断加强
• 3.2 劣势分析（Weaknesses）
• 3.2.1 自主品牌汽车产品质量低下
• 3.2.2 国际化运作经验欠缺,汽车文化薄弱
• 3.2.3 销售渠道建设滞后,售后服务网络不健全
• 3.2.4 品牌知名度不高
• 3.2.5 规模小,自主研发能力薄弱
• 3.3 机遇分析（Opportunities）
• 3.3.1 经济全球化给我国汽车企业带来的机遇
• 3.3.2 加入WTO给我国汽车进入国际市场带来的机遇
• 3.3.3 国家对自主创新和汽车出口政策上的支持
• 3.3.4 全球汽车市场上新一轮的调整正在进行
• 3.3.5 中国自主品牌汽车的海外需求不断增长
• 3.4 威胁分析（Threats）
• 3.4.1 经济全球化与加入WTO给带来的挑战
• 3.4.2 国际汽车巨头的围追堵截
• 3.4.3 国内自主品牌汽车间的恶性竞争
• 3.4.4 整车出口的运输瓶颈
• 3.4.5 人民币升值的压力
• 4 中国自主品牌汽车出口的策略研究
• 4.1 日韩模式的借鉴经验
• 4.1.1 政府在政策上的扶植
• 4.1.2 加入科研投入,提高技术水平和产品质量
• 4.1.3 大力开拓国外市场,实现跨国发展
• 4.2 中国自主品牌汽车出口的策略研究
• 4.2.1 重视技术创新,提高产品质量,加强自主品牌建设
• 4.2.2 企业制定合理的全球营销战略
• 4.2.2.1 市场细分（Segmentation）
• 4.2.2.2 目标市场（Targeting）
• 4.2.2.3 产品定位（Positioning）
• 4.2.3 重视售后服务
• 4.2.4 规范出口秩序,避免低价竞争
• 4.2.5 政府为自主品牌汽车出口创造各方面良好的支持
• 4.2.6 支持保险业及远洋运输业的发展
• 5 中国自主品牌汽车出口的前景展望
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表论文
• 详细摘要