汽车零部件生产企业现场改善与布局优化方法研究

论文摘要

现场改善与布局优化作为企业提高生产效率、降低生产成本的重要手段,在各类企业中得到了广泛的应用。本文在总结现场改善与布局优化的定义及其相应的方法基础上,结合汽车零部件这一类型企业,提出了针对汽车零部件生产企业现场改善与布局优化优化方法研究。论文首先阐述了作业测定基本方法与基于秒表法的标准工时测定方法。其次,针对某一汽车零部件生产企业各产品的生产过程进行了作业测定与平衡分析,对各加工产品的“瓶颈”环节提出了相应的改进意见与方案,并在此基础上对各作业单元的布局进行了局部优化调整。最后,从整体的角度出发,结合基于仿真的布局优化方法,构建了基于仿真的生产布局优化仿真模型,实现对生产系统的整体优化。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 致谢
• 第一章 绪论
• 1.1 现场改善概述
• 1.1.1 现场改善的定义
• 1.1.2 现场改善的基本方法
• 1.2 设施布局规划概述
• 1.2.1 设施布局规划定义
• 1.2.2 设施布局规划的基本方法
• 1.3 研究内容与研究方法
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究方法
• 1.3.3 论文整体结构
• 第二章 作业时间测定方法研究
• 2.1 时间研究概述
• 2.1.1 时间研究的意义
• 2.1.2 时间研究方法
• 2.2 秒表测时研究
• 2.2.1 收集资料
• 2.2.2 划分操作单元
• 2.2.3 选择测时方法
• 2.2.4 计算正常时间
• 2.2.5 确定宽放时间
• 2.2.6 制定标准时间
• 第三章 平衡分析与现场改善
• 3.1 现场作业平衡分析与改进
• 3.1.1 备轮升降器作业平衡分析与改进
• 3.1.2 H1消声器作业平衡分析
• 3.1.3 排气管作业平衡分析
• 3.1.4 卡车消声器作业平衡分析
• 3.2 作业单元布置改善原则与方案
• 3.2.1 备轮升降器布置改善原则与方案
• 3.2.2 H1消声器布置改善原则与方案
• 3.2.3 排气管布置改善原则与方案
• 3.2.4 卡车消声器布置改善原则与方案
• 第四章 基于仿真的布局优化方法研究
• 4.1 仿真布局规划方法概述
• 4.1.1 仿真布局规划的基本流程
• 4.1.2 典型仿真规划软件简介
• 4.2 布局优化的评价标准与方法
• 4.2.1 设施布局优化的评价指标
• 4.2.2 布局规划的评价方法
• 4.3 仿真优化实例分析
• 4.3.1 基于E-Factory仿真优化模型构建
• 4.3.2 布局优化评比分析
• 第五章 总结与展望
• 5.1 总结
• 5.2 展望
• 参考文献
• 作者在攻读硕士学位期间发表的论文