三轮个人交通工具的发展及设计研究

论文摘要

我国是发展中国家,道路用地十分有限,城市(特别是大城市)人口密度高、人多地少、耕地不足,这是我国的基本国情。在城市化不断发展,城市规模不断扩大,客流密度不断增加,人民生活水平不断提高的今天,完善个人交通问题已成为亟待深思的重要课题。交通工具作为现代人生活中不可缺少的一个部分,随着时代的变化和科学技术的进步,其发展逐渐多元化,人们希望拥有舒适、便捷、现代化的个人交通工具已成为一个不可阻挡的趋势。我国私人汽车拥有量持续快速地增长,出行比例也相应逐年上升,但问题随之而来:城市建设却一直都跟不上城市发展的步伐,城市的规划布局、交通建设相对滞后导致交通堵塞、车祸频繁;与经济的发展不相协调;能源危机、环境污染等一系列问题表现愈加突出。如果对个人交通工具(私人汽车、摩托车、电动助力车、自行车)的发展不加以控制,不加以创新性的创造更符合我国国情的个人交通工具,必然会造成城市发展的后患。文章从个人交通工具的发展现状出发,分析个人交通发展过程中存在的相关问题,提出新型个人交通工具的设计理念以及其创新的必要性,对于构建我国和谐社会,维持我国交通系统的健康可持续发展具有重要的价值。文章总共七个章节。第一章,绪论。阐明论文研究背景、选题意义、研究方法以及创新目标,并对文章总体结构进行概述。第二章,国内外三轮个人交通工具发展现状比较。在本章中,论文将首先对本研究所关注的个人交通工具进行界定,然后对国内外三轮个人交通工具发展现状进行比较分析。研究发现,我国三轮个人交通工具虽然曾经在一定时期销量增加,但其发展仍处于“边缘化”的尴尬境地,而国外三轮个人交通工具经过多年的研究积累,其产业发展已经处于蓄势待发状态。本章还分析了中国个人交通工具中国个人交通工具发展与现状的成因。第三章,我国发展三轮个人交通工具的必要性。文章认为,中国交通现状目前存在着诸多短期难以解决的矛盾,必须对个人交通工具进行发展创新,以适应当前中国的国情,为公共交通的改善创造时间和空间。微型轻量化新能源个人交通工具是未来个人交通工具重要发展趋势,发展新型三轮个人交通工具符合中国城市交通低碳化的要求,可在一定程度上解决中国交通存在的问题。第四章,新型三轮个人交通工具设计的国际观察比较。本章对国内外三轮个人交通工具的设计现状进行了比较分析,指出中国三轮个人交通工具在设计上的四点不足,总结了国(海)外三轮个人交通工具在经济性、环保性、驾驶稳定性和舒适性等方面的技术发展,并通过比较分析得出了发展我国三轮个人交通工具的四点启示。第五章,设计创新理念分析与目标选择。本章分析了设计创新的基本内涵与评价指标,从中国哲学传统中寻求理论借鉴,对新型三轮个人交通工具作为目标产品的必要性、可行性以及市场发展前景等问题进行了探讨。第六章,设计实践。本章对作者参与的重庆某集团为第41届上海世博会重庆馆展区新型三轮个人交通工具概念车设计基本理念、设计方案、技术特点和研发流程进行分析介绍。第七章,结论。对文章的主旨和脉络进行总结性评述。

论文目录

• 中文摘要
• 英文摘要
• 1 绪论
• 1.1 问题的提出及研究意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 研究方法和思路
• 1.3 研究的创新目标
• 1.4 文章总体概述
• 2 国内外三轮个人交通工具产业发展现状宏观比较
• 2.1 个人交通工具界定
• 2.2 国外三轮个人交通工具产业发展已处于蓄势待发阶段
• 2.3 我国当前三轮个人交通工具仍处于“边缘化”的尴尬境地
• 2.4 中国个人交通工具发展轨迹与现状成因分析
• 3 我国发展新型三轮个人交通工具的必要性
• 3.1 中国的交通现状要求个人交通工具设计必须进行发展创新
• 3.1.1 城市化与社会转型对民众出行观念产生巨大影响
• 3.1.2 城市机动车保有量快速增长带来能耗增加和出行效率降低
• 3.1.3 现代城市交通建设供需矛盾短期内难以改变
• 3.2 发展三轮个人交通工具符合当前中国交通低碳化趋势
• 3.2.1 城市交通低碳化决定了常规内燃机汽车全面普及可能性低
• 3.2.2 微型轻量化个人交通工具将成为未来设计研发重点
• 3.2.3 新能源车成为未来个人交通工具换代和产业升级的趋势
• 3.3 发展新型三轮个人交通工具在解决当前交通问题中的优势
• 3.3.1 不同类型个人交通工具设计指标综合比较
• 3.3.2 有利于降低能源消耗
• 3.3.3 有利于减少环境污染
• 3.3.4 可在一定程度上减轻交通拥堵
• 3.3.5 可在一定程度上提高交通安全性
• 3.4 本章小结
• 4 新型三轮个人交通工具设计研发的国际观察比较
• 4.1 国内三轮个人交通工具设计研发现状
• 4.2 国（海）外三轮车的设计研发现状
• 4.2.1 通过精心设计实现优越性能
• 4.2.2 价格逐渐从昂贵走向适中
• 4.2.3 造型新颖别致、舒适性好
• 4.2.4 更加低碳环保
• 4.3 国内外设计现状比较分析的启示
• 5 设计创新理论分析与目标产品选择
• 5.1 个人交通工具设计创新的内涵
• 5.1.1 个人交通工具设计创新的文化意蕴
• 5.1.2 个人交通工具设计创新的评价指标
• 5.2 创新设计理念与方法的中国哲学借鉴
• 5.2.1 新型三轮个人交通工具设计中“中庸”哲学的运用
• 5.2.2 自然的交融之“天人合一”与新型三轮个人交通工具设计
• 5.3 符合中国国情的个人交通工具设计创新目标产品选择
• 5.3.1 电动四轮车的研发和推广存在短期难以解决的难题
• 5.3.2 电动倒三轮车可成为技术攻关期最优的过渡产品
• 5.3.3 市场前景判断：三轮车与两轮车、四轮车共创未来生活
• 5.3.4 设计目标定位：微型三轮电动车
• 6 设计实践
• 6.1 项目基本情况介绍
• 6.2 设计项目定位与设计理念及制作流程
• 6.2.1 设计主题及关键词
• 6.2.2 设计定位
• 6.2.3 研发流程
• 6.3 新能源三轮概念车设计方案展示
• 6.4 新能源三轮概念摩托车特点分析
• 7 结论
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• A 作者在攻读学位期间发表的论文目录
• B 作者在攻读硕士学位期间取得的科研成果目录