本文主要研究内容
作者王振超（2019）在《城市内电动汽车充电桩的选址研究》一文中研究指出：随着时代的发展,科学技术在不断进步。汽车已经在人民群众的出行中逐渐被普及。因此,汽车的数量在不断增加,伴随而来的就是汽车尾气排放量的增大,由此导致了严重的环境问题。目前,汽车的动力支持利用清洁燃料来代替能够有效缓解环境问题,电动汽车逐渐成为了汽车制造商的关注重点。本文就城市内电动汽车充电桩的选址进行探讨。
Abstract
sui zhao shi dai de fa zhan ,ke xue ji shu zai bu duan jin bu 。qi che yi jing zai ren min qun zhong de chu hang zhong zhu jian bei pu ji 。yin ci ,qi che de shu liang zai bu duan zeng jia ,ban sui er lai de jiu shi qi che wei qi pai fang liang de zeng da ,you ci dao zhi le yan chong de huan jing wen ti 。mu qian ,qi che de dong li zhi chi li yong qing jie ran liao lai dai ti neng gou you xiao huan jie huan jing wen ti ,dian dong qi che zhu jian cheng wei le qi che zhi zao shang de guan zhu chong dian 。ben wen jiu cheng shi nei dian dong qi che chong dian zhuang de shua zhi jin hang tan tao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技经济导刊的王振超，发表于刊物科技经济导刊2019年20期论文，是一篇关于电动汽车论文,充电桩论文,选址问题论文,科技经济导刊2019年20期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技经济导刊2019年20期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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