论文摘要
近年来,随着农业结构调整和居民消费水平的提高,生鲜农产品的产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。农产品冷链物流作为附加值比较高的物流业务,至今尚未形成一套合理有效的理论体系,也没有得到应有的重视,致使发展过中存在许多问题。我国的农产品冷链物流配送面临着前所未有的压力和挑战。对于配送商来说,在考虑时间窗限制的同时,还要考虑车辆排放的废弃物、农产品的易腐特性等因素对配送路径的影响,以达到最配送成本最小化的目的。本文从冷链物流的基本概念入手,先介绍了一些冷链物流的相关基本理论,从现代物流理论谈到农产品理论,再由农产品物流过渡到农产品冷链物流,由浅到深地介绍了农产品冷链物流的特点、分类、系统构成等。然后介绍了冷链物流车辆路径问题的研究概述。在此基础上文章对农产品冷链物流车辆路径模型进行了研究。在研究过程中,认真仔细地考虑了各种成本,包括生鲜易腐产品的固定成本、运输成本、货损成本,同时还考虑了因为没有在客户规定时间内将产品送达而承担的惩罚成本等。在综合考虑各项成本的基础上,从农产品冷链物流配送企业的角度出发,构造了以总成本最小为目标的函数,进而得出了农产品冷链物流车辆配送路径问题的优化模型。文章最后通过算例分析,验证了所构建模型的合理性及可行性。
论文目录
摘要ABSTRACT第1章 绪论1.1 研究背景及意义1.2 国内外冷链物流配送研究述评1.3 研究内容及方法第2章 农产品冷链物流及车辆路径问题概述2.1 农产品物流2.1.1 农产品物流和农业物流的界定2.1.2 农产品物流的研究地位2.2 农产品冷链物流2.2.1 农产品冷链物流的分类与特性2.2.2 农产品冷链物流的构成及运作目标2.2.3 我国农产品冷链物流发展现状2.2.4 国外农产品冷链物流发展经验2.3 车辆路径问题2.3.1 车辆路径问题的描述及分类2.3.2 车辆路径问题的构成要素第3章 带时间窗的农产品冷链物流车辆路径模型3.1 带时间窗的车辆路径问题3.1.1 VRPTW的基本描述3.1.2 时间窗的分类及比较3.1.3 VRPTW的基本模型3.1.4 VRPTW的求解方法3.2 建模的一般假设及参数描述3.2.1 模型建立的一般假设3.2.2 相关参数描述3.3 带时间窗的农产品冷链物流车辆路径模型建立3.3.1 农产品冷链物流配送成本分析3.3.2 确定模型的目标函数3.4 农产品冷链物流车辆路径模型的优化第4章 模型求解与算例分析4.1 解决问题4.2 算例分析4.2.1 算例概述4.2.2 相关约束及参数说明4.2.3 算例求解第5章 结论与展望5.1 研究结论与贡献5.2 今后研究方向参考文献致谢
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