本文主要研究内容
作者冯跃（2019）在《地铁车辆供电母线贯通改造应用研究》一文中研究指出：第三轨供电线路存在不同长度的断电区,地铁车辆经过时,处于断电区内的车厢客室照明、空调等辅助用电设备会频繁地暂时性失电,对乘坐舒适性和设备的可靠性均产生了一定影响。为此对天津地铁1号线的线路及车辆现状进行分析,确定了地铁车辆的改造方案,通过对地铁车辆供电母线的贯通改造和验证,解决了地铁列车在断电区设备停止工作的问题,提升了运营安全性和乘坐舒适性。
Abstract
di san gui gong dian xian lu cun zai bu tong chang du de duan dian ou ,de tie che liang jing guo shi ,chu yu duan dian ou nei de che xiang ke shi zhao ming 、kong diao deng fu zhu yong dian she bei hui pin fan de zan shi xing shi dian ,dui cheng zuo shu kuo xing he she bei de ke kao xing jun chan sheng le yi ding ying xiang 。wei ci dui tian jin de tie 1hao xian de xian lu ji che liang xian zhuang jin hang fen xi ,que ding le de tie che liang de gai zao fang an ,tong guo dui de tie che liang gong dian mu xian de guan tong gai zao he yan zheng ,jie jue le de tie lie che zai duan dian ou she bei ting zhi gong zuo de wen ti ,di sheng le yun ying an quan xing he cheng zuo shu kuo xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道机车与动车的冯跃，发表于刊物铁道机车与动车2019年10期论文，是一篇关于地铁车辆论文,供电母线论文,断电论文,贯通改造论文,铁道机车与动车2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车与动车2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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