基于TOD理论的城市土地开发利用模式研究

论文摘要

面对城市化和机动化的双重压力,许多规划专家和学者开始意识到,为避免我国城市的发展重蹈西方发达国家无序蔓延的覆辙,就必须寻找解决措施加以控制,因此公共交通导向的城市土地利用模式研究成为了新的研究热点。文章对TOD理念的相关概念和产生背景进行了阐释,有助于加深对TOD理念的理解与认识。然后从城市土地利用对城市交通的影响、城市交通发展对城市土地利用的影响、城市交通与城市土地利用互动关系的优化整合这三个方面来深入分析城市交通与城市土地利用这二者之间的相互作用关系。在对公共交通导向的城市空间拓展及土地开发进行总体分析的基础上,文章分别在公共交通导向的城市空间结构、片区土地开发模式、社区土地开发细部设计三个层面进行深入探讨,并结合案例加以分析。文章从观念和政策、体制和机构设置、城市和交通规划等方面分析我国城市实施TOD的障碍,并结合我国实际情况,从观念体制、管理机制、投融资方式等方面给出了一些实施TOD的对策和建议,最后以深圳地铁为例分析TOD导向下的土地利用模式在我国的具体实践和探索。

论文目录

• 中文摘要
• 英文摘要
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 主要研究内容
• 1.4 技术路线
• 2 研究的理论基础
• 2.1 TOD 理念的相关概念和产生背景
• 2.1.1 TOD 的概念
• 2.1.2 TOD 产生的背景
• 2.2 城市交通与城市土地利用的相互作用关系分析
• 2.2.1 城市交通与城市土地利用的互动关系
• 2.2.2 城市土地利用对城市交通的影响
• 2.2.3 城市交通发展对城市土地利用的影响
• 2.2.4 城市交通与城市土地利用互动关系的优化整合
• 3 公共交通导向的城市土地利用模式研究
• 3.1 公共交通导向的城市空间拓展及土地开发总体分析
• 3.2 宏观层面——公共交通导向的城市空间结构
• 3.2.1 公共交通导向的城市空间拓展及土地开发的基本模式
• 3.2.2 公共交通对团状城市空间结构的引导
• 3.2.3 公共交通对轴向发展城市空间结构的引导
• 3.2.4 公共交通对组团式城市空间结构的引导
• 3.3 中观层面——公共交通导向的片区土地开发模式
• 3.3.1 选址原则
• 3.3.2 TOD 的空间尺度
• 3.3.3 土地混合开发模式
• 3.3.4 公共交通导向的片区土地开发实例
• 3.4 微观层面——公共交通导向的社区土地开发细部设计
• 3.4.1 TOD 社区的设计总则
• 3.4.2 TOD 社区主要构成要素设计概要
• 4 公共交通导向的城市土地开发利用模式在我国的探索与实践
• 4.1 我国城市实施TOD 的障碍分析
• 4.1.1 观念和政策方面的障碍
• 4.1.2 体制和机构设置方面的障碍
• 4.1.3 城市和交通规划方面的障碍
• 4.2 实施TOD 的对策和建议
• 4.2.1 从观念和体制方面促进TOD 的实施
• 4.2.2 从管理机制方面促进TOD 的实施
• 4.2.3 以合理的投融资机制保障TOD 的实施
• 4.2.4 建设和发展以大运量公共交通系统为骨架的公交系统
• 4.3 实例分析
• 4.3.1 深圳地铁一期与周边土地互动分析
• 4.3.2 深圳地铁4 号线土地利用与地铁运营的良性互动模式
• 5 结论与展望
• 5.1 主要研究成果
• 5.2 有待进一步研究的问题
• 致谢
• 参考文献
• 附录