论文摘要
作为较早开放的市场之一,中国公路施工市场已经吸纳了来自铁路、水利、水电、武警和交通等不同系统的施工队伍。随着国内国际市场的进一步接轨,公路施工市场正在发生深刻变化,面对激烈的国际竞争压力,国內的公路施工企业要在竞争中生存并走出国门,参与国际市场竞争,迫切需要降低施工成本,提高效益,而提高物流管理水平是降低施工成本的最有效途径之一。公路施工具有项目投资巨大、施工周期长、施工现场复杂、变动性大、项目涉及的单位广、人员多等特点,所以物流管理复杂,因此,公路施工企业的物流管理面临着诸多亟需解决的问题,研究公路施工企业物流管理具有重要的理论与现实意义。本文以高等级公路特别是高速公路施工为主要研究对象,从公路施工企业物流管理的现状入手,重点对采购管理进行了详细分析,指出存在的问题;在此基础上,对采购组织机构进行重组,优化了采购流程,并结合物品的库存控制策略、采购成本策略、采购人才策略、供应商管理策略,深入研究了公路施工企业的采购管理,有利于降低采购周期、提高采购监督效率,在一定程度上有利于采购质量的提高;采用流水施工组织技术对施工计划进行优化,使采购计划更趋于稳定、合理。流水施工组织使得施工资源的投入更均衡,减少了物资对资金占用,降低资金的峰值波动,有利于组织采购活动;由于库存策略与采购成本控制密切相关,本文还建立了公路施工企业的库存模型,研究了场内二次运输、材料保管、库存信息化管理对库存成本的影响。最后,在理论研究基础上,使用VC++6.0系统开发了公路施工企业物流管理系统软件,应用于实际工程项目中,取得了良好的应用效果。
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标签：公路施工论文; 采购管理论文; 库存控制论文; 公路施工物流管理系统论文;