论文摘要
伴随着国民经济的飞速发展,城市人口日益膨胀,机动车辆急剧增加,城市交通运输的压力越来越大。无论是发达国家还是发展中国家,这一瓶颈都已经严重地影响了城市的综合发展。美日欧等发达国家很早便投巨资进行公交信息技术的研究与开发。我国政府对此也给予了高度重视,已将ITS(智能交通系统)建设作为未来交通建设与发展的优先领域予以重点支持。这对实现由单一依赖基础设施扩张的粗放型交通增长向依靠科技进步,以提高效率和效益为核心的集约式交通发展的转变,实现对交通资源的充分利用和交通环境,特别是城市交通环境的不断改善,实施社会经济的可持续发展战略,保障交通运输的健康发展将起到巨大的促进作用。其中大力发展公共交通,可以吸引出行量,改变人们出行方式,减少路面的交通流量,消除混合交通,可以彻底解决我国交通拥挤的局面。智能公共交通监管与调控系统以“畅通佛山”为发展目标,完善佛山市交通基础信息采集系统,建立交通基础信息数据库;完善佛山市智能交通系统共用信息平台,扩展其信息服务功能;建设交通诱导系统、营运车辆智能调度和管理系统、停车诱导系统、电子售票系统;建设完成智能交通管理指挥系统;建立珠三角大通关物流信息平台和交通政务平台等。智能公共交通监管与调控系统是智能交通系统的重要组成部分。本论文主要进行了以下几点工作:1、分析了交通信息系统在中国的发展情况,总结了国外近年来有关交通信息系统的开发和研究成果,结合中国在行政管理方面的实际情况,阐述了城市交通信息系统的重要性,以及智能公共交通监管与调控系统的基本概念;2、分析了智能公共交通监管与调控系统的功能需求;3、给出了智能公共交通监管与调控系统的设计方案,智能公共交通监管与调控系统由交通信息中心和公交智能调度运营管理子系统、智能电子站牌子系统、危运企业管理子系统、长途客运管理子系统、智能物流货运管理子系统、智能物流仓储管理子系统、城市出租车营运管理子系统等七个子系统构成,系统包含道路交通管理和车辆管理两个数据库。4、论述了智能公共交通监管与调控系统的实现和实施要求。智能公共交通监管与调控系统是交通信息化系统的重要组成部分,是提高公共交通服务水平、吸引出行量的必要手段,体现了一个城市的现代化交通管理水平,是中国解决交通问题的重要措施之一。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 论文背景1.1.1 国外交通信息系统研究现状1.1.2 佛山智能交通信息系统研究现状1.2 论文研究目的和内容1.2.1 论文研究内容1.2.2 本人承担的任务1.2.3 本课题达到的具体目标1.3 论文结构第二章 智能公共交通监管与调控系统概述2.1 系统信息流程2.2 系统逻辑结构2.3 系统的主要媒体和特点2.4 系统的主要服务内容2.5 系统应用的技术2.5.1 卫星定位技术2.5.2 数字视频编码技术2.5.3 恶劣环境下大容量数据存储技术2.5.4 无线网传技术2.5.5 娱乐节目广播功能2.6 系统技术架构第三章 智能公共交通监管与调控系统需求分析3.1 公交智能调度运营管理子系统需求3.1.1 车载终端功能需求3.1.2 GPS公交调度和监控软件功能需求3.1.3 配置地理电子信息系统（GIS）功能需求3.2 智能电子站牌子系统需求3.2.1 智能电子站牌子系统工作流程3.2.2 智能电子站牌子系统功能需求3.3 危运企业管理子系统需求3.4 长途客运管理子系统需求3.4.1 车辆安全管理功能需求3.4.2 生产营运管理功能需求3.4.3 财务结算管理功能需求3.5 智能物流货运管理子系统需求3.5.1 基本信息设置功能需求3.5.2 车辆运行状态管理功能需求3.5.3 调度中心功能描述3.5.4 待命计划管理3.5.5 运能管理3.5.6 车辆营运管理3.5.7 服务质量管理3.6 智能物流仓储管理子系统需求3.6.1 物流业务管理系统3.6.2 物流企业管理系统3.6.3 物流电子商务系统3.6.4 客户服务系统3.7 城市出租车营运管理子系统需求3.8 软件技术性能要求第四章 智能公共交通监管与调控系统的模型建立4.1 系统神经网络概念4.2 系统拓补结构4.3 智能交通共用信息交换平台模型4.4 先进诱导系统的控制模型4.5 系统数据流模型4.6 与交通局GPS平台数据接口设计第五章 智能公共交通监管与调控系统实施5.1 智能公共交通安全监控管理软件系统配置要求5.2 平台硬件性能要求及配套要求5.2.1 系统总控服务平台硬件性能要求及配套要求5.2.2 公交车行业服务分中心硬件性能要求及配套要求5.2.3 企业调度监控中心硬件性能要求及配套要求5.3 运行情况第六章 总结与展望附录 名词解释参考文献致谢
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