贵州省铜仁公路管理局贵州铜仁554300
摘要：公路软土路基路面工程由于工程自身特性，路基路面施工质量高低将直接影响到路面行车安全和公路使用寿命，而公路软土路基路面工程很容易受到环境和外力影响，长期暴露在空气中，可能对工程质量带来不同的病害，或是由于养护不当，导致工程出现裂缝现象，影响到工程建设质量和使用寿命。故此，需要从多各角度进行分析，寻求合理措施予以解决。
关键词：公路；软土路基路面工程；施工质量；措施
1提升公路软土路基路面工程施工质量的必要性
在当前公路事业快速发展背景下，为了能够营造一个良好的公路行为环境，加强公路软土路基路面工程施工质量控制是必然选择。公路路面由于长期的路面行车摩擦与荷载，可能受到不同程度上的磨损、老化，而公路路面自身的平整度和强度是否合理，都可能出现裂缝、下沉和麻面等质量问题，这些质量缺陷都可能导致行车不畅，严重情况下可能产生严重的安全事故。公路路基作为公路的下部结构，除了承载着较大的路面行车荷载以外，还受到自重荷载作用影响，在这些荷载作用下，公路结构强度和稳定性高低显得十分关键，如果结构稳定性和强度不足，将无法承受大量荷载作用影响，出现严重的坍塌和裂缝问题。故此，为了提升公路形成安全性，就需要加强对公路软土路基路面工程建设质量的控制，选择合理措施来提升施工质量。
2公路工程建设中路基路面施工常见的质量问题
2.1路面施工中的质量问题
首先，在平整度方面，较为常见的问题就是平整度不足，当前我国很多的公路工程施工单位在路面施工环节中，由于在意识上没有形成对路面的重要性认知，导致在施工中存在有很大的主观随意性，在进行路面的铺设过程中对于铺设的厚度不能准确的把握，而且铺设的均匀性也欠佳，这就使得在工程竣工后公路在使用的过程中存在严重的行车安全隐患，路面经常会出现起伏现象，路面的平整度缺少连续性，如果不及时的进行解决处理，就会导致路面出现坑洼、塌陷的现象，增加了路面的危险性。
其次，路面的密实度不足。造成公路路面出现连续起伏的另一个重要原因就是，在进行路面的铺设时铺设的密实度不足，各个地段的铺设不均匀。在现代公路工程施工中，路面的铺设材料大都是采用的是沥青或混凝土，由于这两者的自身特性，在它们的搅拌、摊平以及压光等的环节上，存在着施工操作的不均匀，搅拌不合理的现象，这也会导致路面密实度的下降，进而造成了路面的连续起伏现象。
2.2路基施工中常见的质量问题
首先，渗水能力弱。在公路工程施工中，质量控制是贯穿于整个工程中的，除了要保证其坚固性和密实性工作外，还要做好相关的渗水工作。从当前大多数的公路工程施工现状来看，路基渗水能力弱已经成为了普遍的现象，这给工程带来了严重的危害，使其直接的遭受到了地下水和河流的侵蚀，长期以往，也就使公路工程的使用寿命大大缩减，也给公路的使用增加了风险，给行车带来严重的安全隐患。
其次，密实度方面。和上述路面施工一样，路基施工也是需要良好的密实度的，由于路基施工中所选用的路基填筑材料在质量上有明显的差异化特征，导致整个公路的密实度也会呈现出较大的差别现象，并且具体的分布也不是很均匀，对于公路桥梁的后期使用来说，会出现因为路基实际承受能力的不足给公路带来损害，使其平整性大大下降。
第三，结构层次的不合理。总的来说，公路工程施工是一项复杂的活动，涉及到的方面较多，属于多层次的施工性质。路基的结构层次主要是由路基土、路基底基层以及基层三部分构成的，在施工时需要循序渐进，而很多的施工建设单位，对于这三者的层次划分并不明确，没有足够的认识，导致后期路基建设的不科学，使得公路工程整体荷载能力的下降。
3公路路基路面施工中的工程质量控制措施
3.1严格控制路基填料的选择
选择路基材料时，首先需要检测材料的质量、含水量以及干密度等，严格控制材料的粒径和强度。因为材料的塑性指数与含水量要能与工程设计的要求相符，尽量选择塑性较为稳定的材料，而路基填料的最大干密度和最佳含水量是要建立在对施工环境的整体分析的基础上才能确定。现场施工时，如果遇到施工地的土壤含水率较大时，就要通过石灰来改善土质情况，如果施工地的地下水位较高，需要在路基填料中掺加适量的炉渣或者砂砾，从而减小路基塌陷的安全隐患。例如，在换填法的应用中，对于路基要根据软土路基的深浅情况进行施工方法的选择，在地基基础比较浅的情况下，可以选用换填法，换填法的主要施工方式又包括了挖填法、抛石法、爆破法。挖填法适用于软弱表层地面，因为运用这种方法不但有利于排水的处理，还可以方便挖填操作，同时还可以对不符合要求的土层进行及时的清除，并回填合适的材料，而且要将挖填的深度控制在2m以内。在不方便排水的地段可以选择抛石法，只要这个地段有方便采集的石料并且涂层厚度小于3cm且便于采挖就可以满足抛石法所需要的条件。这种方法主要将石片从两边抛掷向路中间，且石片大小要大于30cm，从而将软泥挤向两边，然后进行压实，最后铺设反滤层，完成整体施工，见图1。
图1图1换土法加固基地
3.2控制路面压实度
在进行路基压实时，要合理选择压实机来进行施工。在情况允许时，首选重型压实机，因为它功能强劲，压实质量也较好。由于进行公路工程施工时需要用到多种类型的填料，不同的材料性质也不同，所以应用这些材料前，要先对其进行检测，以确保每一种材料含水率最佳、干密度最大。因为不同的材料性质不同，就需要合理选择压实机的类型，保证路基的压实质量。在填料的性质中，含水量对路面压实度的影响是最大的。如果含水量较大，那么受水的影响，填料的密度也会增大，压实效果就不好；但如果含水量太低，那么填料之间就会出现间隙，当雨水渗入路面后，就会造成填料性能不稳定，同样影响路面的压实度。所以要通过合理的措施来控制填料的含水率，保证填料的含水率最佳。
3.3保证路面的平整度
为了保证公路路面的平整度，首先是提高施工技术，保证路基的平整度，同时要注意做好养护工作，例如路面施工完成后，为了减小高温和烈日的影响，需要使用清水来养护公路，如果路面上明显有车槽的痕迹，就要及时地修复确保路面平整。
3.4后期养护
除了加强对施工过程中的路基路面施工质量控制，还应充分注重后期检查及养护工作，其也是确保工程质量的重要环节。对于公路工程路基路面的后期养护主要可以从排水系统定期维护、路基防护坡定期护理、路基路面破损情况检查及修复等方面入手进行。
图2路面养护技术应用流程
结语
综上所述，在公路工程施工中，路基路面质量控制是重点与关键，对确保整个工程质量提高具有重要意义。今后在施工中，应该认识加强路基路面质量控制的作用，并根据施工的具体情况，采取有效的措施。做好施工的每一项工作，确保路基路面工程质量，促进整个公路工程质量提高，为车辆安全顺利通行创造良好条件。
参考文献：
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