关于城市道路绿化植物景观配置的探讨

关于城市道路绿化植物景观配置的探讨

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摘要:城市道路作为城市空间的重要组成部分,既是交通运输的通道,又是人们户外生活的重要场所。城市道路绿化关键是植物配置优劣,其效果直接影响一个城市的评价。本文分析了城市道路绿化的植物选择,以及讲述了城市道路绿化的基本原则,并对城市道路的植物景观配置进行了探讨。

关键词:城市道路;绿化;景观;植物配置

引言:道路绿化植物配置是一门综合艺术,种植配置设计得当,不仅给人以愉快的美感,同时也能提升一个城市的文化品味。所以在实际应用中要综合考虑城市道路的环境特点、规划设计要求以及植物的形态等多方面的因素,合理配置,才能充分发挥植物的生态和观赏效果,创造多姿多彩、内容丰富的城市道路绿化景观。

一、城市道路绿化的植物选择

城市道路绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果。乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,因此选择品种时主要从几方面着手:株形整齐,观赏价值较高(或花型、叶型、果实奇特,或花色鲜艳,或花期长),最好叶秋季变色,冬季可观树形、赏枝干;生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低,花、果、枝叶无不良气味;树木发芽早、落叶晚,适合本地区正常生长,晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光,便于集中清扫;行道树树冠整齐,分枝点足够高,主枝伸张、角度与地面不小于30度,叶片紧密,有浓荫;繁殖容易,移植后易于成活和恢复生长,适宜大树移植;有一定耐污染、抗烟尘的能力;树木寿命较长,生长速度不太缓慢。目前在河北省唐市应用较多的有雪松、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。

灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带),可遮挡视线、减弱噪声等,选择时应注意以下几个方面:(1)枝叶丰满、株形完美,花期长,花多而显露,防止过多萌孽枝过长妨碍交通;(2)植株无刺或少刺,叶色有变,耐修剪,在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮;(3)繁殖容易,易于管理,能耐灰尘和路面辐射。陕西省应用较多的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。目前,北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物,根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的;另外多种低矮花灌木均可作地被应用,如棣棠等。

二、城市道路绿化的基本原则

城市道路绿化工程成功与否,以及所能产生的景观效果如何,其中绿化植物的选择至关重要,行道树的种类和功能各不相同,如乔木在街道绿化中,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,而灌木多应用于分车带或人行道绿带可遮挡视线、减弱噪声等。因此对于行道树的选用,应从各个方面进行综合考虑,既要注意其生物学和生态学特性,也要考虑经济价值和景观效果,具体来说应当注意以下方面:

2.1功能和性质相适应

城市道路种类多样,配置道路绿化应根据道路的性质、级别、及市政工程设施需要来确定。城市道路绿化主要起到隔绝噪音、净化空气、改善居民生活环境的作用,在设计中应结合城市道路设计规范,在满足规范的同时尽量带给人美的感受。例如:弯道处为不妨碍司机视线,不能种植大灌木或小乔木;行道树不应种植果叶有毒或落果,易对行人造成危险。

2.2因地制宜,选择合适行道树

行道树有其特定的生态环境,每个城市都有不同的气候条件和生态环境,即使是城市内外的各个区域,生态条件也有较大的差异,不论是乡土树种还是外来树种,在复杂的城镇环境中都有一个能否适应的问题。因此在选择行道树时,必须弄清各个树种的生态特性,摸清城市环境特点,尽量选用适生树种,从而提高行道树的抗病虫害能力,易于成活,充分发挥绿化环境、美化景观的功能。

2.3植物配置模式要多样化

为了更好地发挥绿化植物的功能和美观效果,绿化植物的配置模式应避免不合理、单调、和造作,不同的地段要结合这个地段的特征合理设置。在交通、人流不大的路段采用树带式配置模式,即在人行道和车行道之间,留出一条不加铺装的种植带,一般宽大于一米五,植一行大乔木和树篱,如宽度适宜,则可分别植两行或多行乔木与树篱;树下铺设草皮,留出铺装过道,以便人流或汽车停站。在交通量较大,行人多而人行道又窄的路段采用树池式,即设计正方形、长方形或圆形空地,种植花草树木,形成池式绿地。

三、城市道路的植物景观配置

对于城市道路的绿化工作,植物的配置不仅要能够有效的协调组织车流以及车流的集散,保证正常的道路交通安全,而且要能够改善城市的整体生态环境,使城市更加优美。城市道路植物的合理配置,对于美化城市,提高城市的整体形象意义重大。

3.1车行道绿带植物配置

车行道绿化带的设计最基本的要求应当保证不妨碍司机以及行人的视线。在道路的尽头或者是车辆的拐弯处,我们不宜设置影响人们视线的乔灌木,最好选择低矮的灌木、花卉或者是草坪等。通常情况下,窄的分隔绿带上配置低矮些的灌木或者是草皮之类的绿化植物;分隔带相对较宽时,分隔带上的绿化植物配置,就可以采用多种形式。比如道路分隔带上大多配置的为一些等距离的乔木,不仅外观效果好,而且可起到净化空气、降低噪音的目的。此外,如果绿化带区域的土质相对贫瘠,则不适合配置乔木进行绿化,这种情况下,可以合理配置一些花卉、草坪或者是抗性比较强的灌木,可以起到很好的绿化效果。在选择植物进行配置时,要充分协调好交通和植物景观之间的关系,在确保道路交通的安全基础之上使绿化带设计更为美观。

3.2行道树绿化带

行道树绿化带主要功能就是为路过的行人提供荫凉,提供相对优雅的环境氛围。行道树绿化带在设计时,应该种植一些减噪效果好的植物,并且具有较强的生存能力。行道树应选择根深、干直、冠大、生长期长、耐修剪、抗病虫害的乡土树种,起到很好减噪效果。目前浙江省行道树绿化带中,乔灌木种植面积占绿地面积的80%,其余为非林下草坪和其他地被植物,适当增加常绿灌木比例,可以加强减噪功能。

3.3人行道绿化带的植物配置

人行道绿化带起到与嘈杂的车行道分隔的作用,能大大降低各类交通工具产生的噪声影响,同时能够滞留空气中的烟尘,起到净化空气的效果,也为行人提供安全、优美的环境。在宽度适宜的绿带设计时,可以绿色植物作为背景,前面配置花灌木、地被植物或草坪来协调景观,丰富植物层次。在地被植物配置时,可利用野生地被,生命力强、适应性广,可使林下覆盖率更大。在外缘常用修剪型绿篱做分隔。

四、结束语

随着我国城市化进程的不断前进,城市道路会越来越多,道路绿化植物配置的作用越来越大,城市道路绿化植物配置合理、景观效应明显,不仅可以改善交通环境,美化城市的道路、街景,而且可以使城市道路上的噪音、烟尘量大大减小,使空气得到一定的净化,这对于提高城市的整体形象、更好的推动城市健康、持续的发展具有重要意义。

参考文献:

[1]李阳阳.现代城市道路绿化景观设计及植物配置分析探讨[J].现代园艺,2017(4):94-94;

[2]原丹丹.道路绿化植物选择和配置模式分析[J].时代农机,2017,44(4):145-146;

[3]夏勤.城市道路绿化植物的选择与配置原则[J].江西农业,2017(2)

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