论文摘要
同步碎石封层是将碎石和粘结材料(改性沥青或乳化沥青)同步铺洒(撒)在路面上,通过及时碾压和通车自然碾压形成单层沥青碎石磨耗层。同步碎石封层技术适用于高等级公路、普通城市公路、乡村公路的建设与养护。液压系统为同步碎石封层设备各工作装置传递动力,它对整机性能有着重要的影响。论文综合分析了国内外同步碎石封层设备液压系统的研究现状及发展趋势,比较论证了各种液压驱动系统,确定了多执行器并联的负载敏感系统;在综合考虑液压系统的效率、成本等因素的基础上设置了各回路的工作压力,并对关键元件进行选型计算,进而对液压系统的静态特性进行了研究;最后,利用AMEsim仿真软件对同步碎石封层设备液压系统进行了建模和仿真,得到了液压系统的响应特性,为液压系统的工程应用提供了参考。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 同步碎石封层技术简介1.2 同步碎石封层设备国内外现状1.2.1 国外现状1.2.2 国内现状1.3 同步碎石封层设备液压系统现状1.4 课题的提出1.5 本文研究的主要内容第二章 同步碎石封层设备液压系统方案研究2.1 同步碎石封层设备液压系统组成及功用2.2 同步碎石封层设备液压系统方案研究2.2.1 方案一及其工作原理2.2.2 方案二及其工作原理2.2.3 方案三及其工作原理2.2.4 方案比较2.3 本章小结第三章 同步碎石封层设备液压系统选型计算3.1 沥青泵驱动马达计算选型3.1.1 系统压力设定3.1.2 沥青泵驱动马达选型3.2 料斗举升油缸选型3.3 负载敏感压力匹配计算3.3.1 导热油泵驱动马达负载计算3.3.2 布料辊驱动马达负载计算3.3.3 负载敏感压力匹配理论计算3.4 导热油泵驱动马达选型3.5 布料辊驱动马达选型3.6 电液比例阀选型3.7 液压系统液压泵选型第四章 同步碎石封层设备液压系统静态特性研究4.1 同步碎石封层设备液压系统静态流量特性研究4.2 同步碎石封层设备液压系统效率分析4.2.1 液压系统变量泵效率计算4.2.2 马达效率计算4.2.3 液压系统效率计算第五章 基于AMESIM 的同步碎石封层设备液压系统建模与仿真5.1 仿真问题的提出和目的5.2 AMESIM 仿真软件介绍5.3 同步碎石封层设备液压系统建模5.3.1 仿真模型的建立5.3.2 关键单元的分析5.3.3 模型功能5.4 同步碎石封层设备液压系统仿真5.4.1 系统参数的设定5.4.2 同步碎石封层设备液压系统仿真结论与展望结论展望参考文献攻读学位期间取得的研究成果致谢
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