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摘要：公路桥梁建设规模的逐渐扩大，使其在质量方面有了很高的要求。为了保障公路桥梁工程在投入使用时的安全性以及稳定性，则就要在施工过程中合理使用预应力技术，把其使用在钢筋混凝土构件、受弯构件以及混凝土路面等相关方面，在各个部分提升和控制整个公路桥梁质量，进而确保其在投入使用之后的安全性与稳定性。在保障行车安全的同时，也延长其在实际使用中的寿命，从而提升公路桥梁在社会中形成的经济效益。
关键词：公路桥梁；工程施工；预应力技术；运用研究
引言
在经济大发展的今天，我们针对公路桥梁的建设有了更远的目标，所以我们要面对的在要求更高的前提下，建设技术也要有创新，在公路桥梁施工中间发展的预应力技术，可以加强公路建设的质量比较性价差还有安全值，这都是我们要面对的且必须要加强的。虽然预应力技术在我国公路桥梁建设中的应用时间并不长，但在大跨度公路施工和混凝土裂缝的预防中起到了良好的作用。随着预应力技术的广泛应用，这项技术已发展成为一个完整的应用系统，公路桥梁的施工材料，技术的重要影响。
1公路桥梁施工中预应力技术的重要性
在公路桥梁施工管理过程中，预应力技术的应用占据重要的地位，对保证整个桥梁工程的质量起到了基础性的作用。预应力技术与混凝土施工有着密切的关系，在实际施工过程中，要根据预应力技术的特点，调整混凝土结构，实现应用预应力技术对混凝土施工质量的控制。为了保证预应力技术的作用发挥，需要从根本上保证建筑材料的质量。一方面是要严格把控建筑材料的质量，采购时要根据施工方案的要求，选择符合国家标准合适的建筑材料，从根源上保证公路桥梁建设的质量；另一方面是要加强对建筑材料的管理，材料进场后要进行妥善的储存，根据建筑材料的特性和存放要求，对存放场地进行彻底清理，搭制防雨防潮设施等，并对每种材料进行详细记录，做到合理控制库存数量，既能保证建筑材料的质量也有效管理施工单位的流动资金。
2预应力在公路桥梁工程施工中的实际运用
2.1预应力技术在混凝土路面中的应用
在混凝土路面施工中，预应力可以解决路面的强度问题。利用预应力技术，可以在混凝土搅拌过程中就进行先期的介入。通过对混凝土搅拌过程的控制，并用科学的强度指标去规范混凝土搅拌行为，对混凝土路面施工质量的提高会产生非常重要的影响。结合混凝土施工的实际，预应力技术的运用解决了混凝土路面施工中的混凝土配比问题，提高了混凝土配比的有效性，使混凝土的配比能够更加合理，同时在混凝土的强度和承载力方面达到质量指标。所以，预应力技术的运用十分重要。
2.2预应力技术在路桥钢筋混凝土结构中的应用
基于对预应力技术的了解，预应力在路桥工程中的应用主要表现在钢筋混凝土结构中。利用预应力技术，可以提高钢筋混凝土构件的强度，并按照桥梁结构的实际需要，提高钢筋混凝土的承载力，确保桥梁结构件在整体强度和承载力上能够达标。所以，预应力技术已经成为了路桥钢筋混凝土结构的重要应用技术，保证了钢筋混凝土施工能够获得良好的技术支持，在实际施工中能够达到预期目标，为路桥钢筋混凝土结构的预制和性能提高提供技术支持。
2.3预应力技术在多跨连续桥梁中的应用
在多跨连续桥梁施工过程中，考虑到混凝土结构的自身特点及混凝土的强度和承载力极限数值，传统的施工方法难以满足施工要求，在混凝土结构的强度和承载力方面都不能达标。为了有效解决这一问题，预应力技术得到了全面的应用。基于预应力技术的特点以及预应力技术对多跨连续桥梁的影响，在多跨连续桥梁施工中应用预应力技术，不但可以解决混凝土结构的强度和承载力问题，同时还能够满足混凝土结构的其他指标，保证混凝土结构强度和承载力达标。
2.4在受弯构件方面的运用
预应力技术在公路桥梁施工中，体现最为关键的作用是将混凝土受弯和其受拉能力进行一定的改善以及提高。由于混凝土本身不具有强力受拉和受弯的性能，所以将预应力技术使用在受弯构件中，可以对这项问题进行解决，能够发挥出其受压性能特点。对目前施工中存在的抗拉以及抗弯能力不足的问题进行有效解决，从而保障整个工程项目施工质量。
2.5预应力孔道压浆
在进行公路桥梁预应力施工的过程中，做好预应力孔道压浆不仅可以防止预应力筋的腐蚀，同时还可以保证预应力筋与混凝土结构的共同作用。但是在实际施工中常常出现压浆不密实、漏浆等情况，在一定程度上影响预应力作用效果，进而形成预应力结构的常见病症。对此，为了保证公路桥梁预应力施工质量，施工人员要严格控制预应力孔道压浆工序质量，防止压浆不密实、漏浆等情况的发生，并进一步优化压浆工艺、浆体配置等施工程序。其具体措施为以下几点：第一，在灌浆前要使用高压水进行孔道冲洗，疏通和润湿管道，并消除管道中存在的杂物；第二，提高浆液配置质量，选择强度等级高于32.5MPa的硅酸盐水泥，其水灰比则控制在0.1－0.5之内，泌水率低于3%，结合实际配置情况加入适当的减水剂、微膨胀剂，并做好试验后投入使用中；第三，对孔道较长或第一次压浆不够理想的，可进行二次压浆，二次压浆应在第一次压浆初凝后进行。
3公路桥梁预应力施工质量控制措施
3.1优化工艺流程
在进行公路桥梁预应力施工的过程中，为了提高施工质量和施工效率，施工人员要进一步优化施工工艺流程，在埋设预应力钢绞线的过程中，保持预应力钢绞线曲线形状，固定和明确各个控制点高程，保护波纹管，防止由于灰浆流入管内而造成波纹管的堵塞。在张拉预应力筋的过程中，施工人员要严格控制钢绞线张拉力参数值，使得伸长值变化满足施工质量要求。在进行注浆的过程中，施工人员要严格控制灰浆比例和计量，既要做到波纹管外的孔道内浆体饱满，又要做到避免波纹管的破损。
3.2做好焊接施工
在进行公路桥梁预应力施工的过程中，为了提高施工质量和施工效率，施工人员要控制焊接施工工序，在焊接之前做好孔道口清理工作，将外露孔道口封堵，防止杂物在实际施工中进入管道中发生堵塞。在构件钢筋安装中，并重视预应力钢筋成品保护，防止破坏预应力钢筋成品的破坏。在进行焊接的过程中，要避开预应力钢筋开展焊接工作，提高预应力筋设置质量。
3.3提高人员素质
在进行公路桥梁预应力施工过程中，为了提高施工质量和施工效率，要提高施工人员综合素质，首先从思想教育入手，加强施工人员的质量意识和安全意识，严格按照施工流程和相关规定进行作业施工，自觉规范自身的施工行为，进而提高公路桥梁预应力施工的综合质量水平。其次，从专业技能方面入手，强化施工人员技能培训，组织讲座或者是交流会，引导技术人员参与到培训活动中，强化自身的专业技能，丰富知识结构，提高自身的专业能力水平。
结束语
公路桥梁建设规模的逐渐扩大，其不仅带动了地方之间的经济交流合作，也代表了我国国力正在稳定上升。把预应力技术合理使用于公路桥梁施工中，其能够提升整个工程项目质量，使其安全性以及稳定性得到了提升。所以，将预应力技术使用在施工中，能够有效提升公路桥梁的质量以及其对社会形成的经济效益
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