论文摘要
随着我国城市化进程加快,大中型城市轨道交通的建设呈快速发展态势。轨道交通AFC设备的有效运行和管理是整个城市轨道交通正常运营的重要保证。AFC系统除具有集中式信息管理和分布式实时监控等综合信息管理功能外,其专用终端设备呈现种类多、数量大、分布广和运行状态多样化等特点。AFC系统的设备运营状况需实现分布式实时监控,设备的运营数据需准实时上传给车站,并经由车站上传给线路中央计算机系统,给整个系统的设备运营管理工作带来很大的技术难度。本文作者在结合深圳市轨道交通4号线(二期)AFC系统实际项目的基础上,运用组件与框架等关键技术,提出采用基于组件与框架的系统开发过程设计和实现轨道交通AFC设备运营管理系统,讨论了框架热点及其稳定点的分析方法。本文作者的主要创新工作概述如下:1)通过分析和整理国内外相关文献,以具体项目为背景,对轨道交通AFC设备的运营业务作了详细的分析和建模;2)研究和实现了设备运营管理系统的关键技术,即软件复用技术和数据库同步技术的设计和运用;3)提出采用基于组件与框架的系统开发过程,着重介绍了框架热点及稳定点的分析、设计和实现过程,并通过实例予以说明;4)给出并描述了整个系统的集成、部署方案及其应用实例。本文作者的上述部分研究成果已运用于深圳市轨道交通4号线(二期)AFC系统的设备运营管理子系统的开发过程中,其原型系统已通过项目组的测试验收。