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摘要：在高层建筑施工现场所使用的构件可能是预制完成的，也可能是临时浇筑的，但由于其施工地点的作业面的限制，预制构件采用较多。结构吊装这项技术是指将已经预制完毕的构建通过塔吊等起重机械来移动到目标地。但正常来说，结构吊装施工的本质是在高空进行作业，所以其风险性较高，而已经预制完毕的构建也需要反复进行查验，确保其可靠性，不会在空中散架、解体，才能保证施工的正常进行。
关键词：高层建筑；钢结构；吊装施工
本文主要通过对高层建筑施工技术的具体要点，阐述了施工过程中的吊装施工技术的准备工作，对吊装的施工过程中的策划等关键技术进行简要的分析概括。这样就能有效解决施工中带来的诸多不便等问题，最终达到完成任务的目的。
1高层建筑钢结构的基本特征
首先是较轻的自重。相比于传统类型的建筑结构，钢结构本身具备很轻的自重。即便突然发生某些自然灾害，那么整个建筑物也能维持稳定，并不会伤害到居民的自身安全。因此可以得知，钢结构本身具备更好的抗震效应。其次是较大的有效空间。一般情况下，钢结构具有较大的有效空间，因此整体上表现为很好的抗压性特征。受到相同强度的影响，钢结构具备更小的整体截面，因此有助于延伸有效空间。再次，钢结构还具备更好的环境效益，符合了环保与节能的基本宗旨，有助于循环利用，与之相应的建筑垃圾也是很少的。近些年以来，更多企业已经意识到了钢结构运用于高层建筑物的优势所在，钢结构因此表现为良好的运用前景。
2高层建筑钢结构关键施工工序
2.1选择塔吊
在高层建筑具体施工过程中，塔吊起到关键作用，为了保证设备的垂直运输、降低人工劳动成本以及保证施工进度，建筑企业一定要合理选择塔吊。在选择塔吊的过程中，要重视塔吊运行安全以及施工安全，充分考虑钢结构的实际安装要求，结合吊装任务，进而高效以及安全的完成运输任务。如果塔吊选择不合理，不仅会对工程施工带来影响，同时还为工程埋下安全隐患。
2.2施工现场布置
通常情况下，高层施工现场面积相对狭小，因此，建筑企业要在施工现场附近选择中转场地，用于堆放施工材料以及钢平台，运输通道的位置和长度一定要科学确定。堆放材料的场地要尽量贴近塔吊，进而充分发挥其起重和运输功能。在安装钢结构之前，其所需的构件和材料要提前准备好，如果发现质量不合格，就需要对变形的材料进行有效处理，避免影响安装进度。
2.3制作主要的钢构件
从整个施工流程的角度来讲，制作主构件应当属于前期的施工环节。在运送入场之后，对于钢板标识应当予以逐个的查看，确保符合特定的材料规格。如果察觉到钢结构存在夹渣或者裂痕等不良现象，那么禁止入场。制作主构件的具体操作中，先要完成相应的排料处理，在拼接钢板的基础上再去实现相应的加工操作，确保主构件符合特定的厚度与材质要求。后期在制作过程中，可以借助光电跟踪的方式来控制误差，将误差限制在1毫米以内。确保切割缝符合特定的形状，切缝表层光滑。在进行坡口制作时，首先需要清理氧化层，对此可以借助角磨光机来处理坡口。
2.4吊装施工
2.4.1钢柱吊装
钢柱的吊装需要根据实际情况确定吊装工具。钢柱吊装时确定好每个钢柱的具体位置，对号入座。具体施工过程如下：吊装准备：根据钢柱的重量及吊点情况，准备足够的不同长度、不同规格的钢丝绳以及卡环。钢柱吊点设置：钢柱吊点的设置需考虑吊装简便、稳定可靠、还要避免钢构件的变形。钢柱吊点设置在钢柱的顶部外侧，直接在临时连接板上预留吊装孔。钢柱设置4块吊装耳板，耳板采用Q345B钢板制作，板厚20㎜，重型构件耳板板厚应计算后确定。钢柱的吊装：为了保证吊装平衡，在吊钩下挂设4根足够强度的钢丝绳进行吊运，为防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面和钢柱损伤，钢柱下方应垫好枕木。
2.4.2钢梁吊装
钢柱吊装工作后就要进行钢梁吊装工作，钢梁吊装工作进行前还要做好一系列的准备工作。首先要检查标高和柱子与柱子之间的间距。承重梁吊装前，必须要在钢梁上安装好扶手杆和扶手绳，这样不仅能方便安装，而且也是对施工人员的一种保护。等到承重梁吊装完成后，就可以把扶手绳和钢柱固定好。吊装时还要注意吊点的位置，吊点的位置主要是钢梁的跨度决定的，大部分情况下是在钢梁的翼缘进行打孔。使用多个吊索一次吊装多根重量比较小的钢梁可以有效的提高工作效率，节约人力和物力。还可以将钢梁和钢柱进行有序的排列，然后在进行吊装工作，这样可以节约时间，加快了吊装的速度。
3常用吊装方法
现在随着机械制造业的发展，已经有很多重型机械可以用于吊装施工了，除了汽车起重机和履带起重机之外，还有塔式起吊机等等大型起重机械。在进行起吊的时候，其可以通过垂直起降将构件提到自身肩高的高度，并且进行水平移动。全机械化吊装施工的方式是整个移动工序都完全由机械来进行，仅有少数工序例如挂卸绳子等需要用人力进行手工才做。很多起重机械是直接通过其机械的运行来移动的，整个吊装过程都不需要手工操作。这种吊装施工使用的是全机械化进行操作，所以操作简便、施工效率高并且节约人力，但是这种施工适用范围较窄，其对于机械和道路情况的要求都很高，并且出于成本的考虑，很多小型构件不会用这种吊装方式。
4安全控制措施
4.1吊装的安全技术措施
（1）对于构件重量＜4t，翼缘板厚≤16mm，可采用开吊装孔，翼缘板厚≥16mm时，可采用焊接吊耳；构件重量大于4t时应采用吊耳。（2）钢梁及大型节点，若使用捆绑吊装，应注意对钢丝绳的保护，通常应与“保护铁”联合使用，以防构件边缘处尖锐而导致钢丝绳受损出现划断现象。（3）钢柱吊点应设置在构件顶部，钢梁需保证平衡其的吊点应对称设置。（4）起吊时，构件不得在地面上拖拉现象，可使用汽吊车辅助起吊。（5）吊装区域应设置安全警戒线，安派专人看管，非作业人员严禁入内。（6）风速达到15m/s，不得吊装作业，楼面可移动物品、材料应捆绑固定，放置在安全部位。
4.2高空坠落安全控制
高空作业人员所携带的各种工具、螺栓等应放在专用工具袋中，传递物品时应挂好安全绳，不得随意抛掷，以防伤人。高空中气割或电焊切割时应采取措施防止割下的金属、熔珠或火花落下伤人。吊装时不得在构件上悬挂零星物件，零星物件须用专用袋子装好后再进行上下传递。构件起吊时速度不宜过快，空中停留时间不能太长，严禁构件猛升、猛降，以防构件脱落。
4.3起重设备作业安全控制
检查吊机司机上岗证是否与所报资料一致，人证要相吻合。吊装时吊机应有专人指挥并设置安全警戒线。吊装时司机应精力集中，服从指挥，并且不得擅自离开工作岗位。吊装过程中因设备出现故障而中断作业，必须采取应急处理措施，不得使构件在空中长时间悬挂。如若遇到风力大于6级时现场禁止吊装作业，吊机驾驶室的门应及时关闭并停放在安全位置，防止非司机人员进入和因路基松软发生侧翻事故。
综上所述，随着我国市场经济体制的不断变革，建筑施工企业的市场竞争压力越来越大，为了保证自身的市场竞争核心地位，建筑施工企业就应该严格控制涂装施工质量和严格控制安装工程质量，不断提高施工过程中的质量，重视钢结构施工管理要点，从而为建筑施工企业的可持续发展奠定坚实的基础。
参考文献
[1]袁文涛.高层建筑钢结构吊装施工技术探讨[J].四川水泥，2017，（04）：266.