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摘要：路基条件直接决定着路桥建成后能否安全使用，采取有效措施处理好软土地基至关重要。对路桥施工中有关软土地基的处理进行了分析，对软土地基处理中的注意事项展开探讨，以期为更好地落实软土地基的处理、改善路桥施工质量略尽绵力。
关键词：路桥施工；软土地基；路面沉降；混凝土
作为路桥施工管理工作的重要环节，地基处理是确保路桥施工顺利开展的重要前提。受到自然环境和气候等多方面因素的影响，我国地质构造复杂多变，其中，最常见的为稳定性差、黏性低和强度弱的软土地基。以软土为地基修建路桥难度系数高，处理不当便可能在工程投入使用期间发生安全事故。本文针对路桥施工中有关软土地基处理进行深入探讨，提出了相应的解决对策，以供业内同行参考、借鉴。
1.软土地基对路桥施工的不利影响
软体地基是在静水或缓慢流水环境中形成的含水量大、压缩性高、承载力低的一种饱和黏性土层。由于沉积条件、水动力条件的不同，各类软土的性质也会存在明显区别。考虑到软土的孔隙比大、压缩性高、固结时间长，导致土层层状分布复杂，因此，其并不是建筑地基的最佳选择。然而，由于软土层在我国的分布范围比较广，路桥建设根本无法完全回避软土地基，所以，务必要采取有效的措施，在路桥施工前落实好地基的处理工作。
1.1路面沉降
路面沉降是路桥施工期间最常出现的质量问题之一。在施工期间，如果未对软土地基进行有效处理、路基压实工作未落实到位，则势必会降低公路工程的稳定性，进而出现路面沉降问题。路面沉降会导致路面不平整，出现裂缝，外观和实用性均会受到影响，无法达到验收标准，只能通过后期维护、修复的方式弥补。
1.2路面硬化
由于软土地基本身的结构缺乏稳定性，如果与路面材料混合使用，则有可能因各成分的化学、物理反应发生板结、硬化的情况。就现阶段路桥施工情况看，我国公路路面施工中混凝土与沥青类材料的使用频率较高，而这2种材料的配置十分容易导致路面发生硬化，进而导致公路的实用性能大打折扣，易发生断裂、坍塌的现象，施工人员务必对此予以高度重视。
2.施工处理的一般性原则
路面桥面的质量安全，需要稳固可靠的地基，必须遵循一定的施工处理也在，有效处理好软土地基的问题。在设计阶段开始时，设计人员要在严格执行设计规范的前提下，精细绘制施工图纸。施工开展之前，要对施工现场的软土地基特点做到充分了解，以便有针对性的制定出科学合理的技术方案。在坚持控制性原则的同时，将预防和修复相结合。一方面，合理控制路面沉降的速度，从而保证路面的平整度。同时采取必要的预防措施，尽可能减少修复性工作，避免浪费资金和人力，达到优化资源配置的效果。另一方面，当施工中出现问题时，应予以及时调整，努力将破坏的程度降到最低。能否精确合理的分析软土地基的土质，是路桥施工中一项极为重要的环节，常用的方法有软土地基自然沉降法、特殊技术处理法。软土地基自然沉降法，是将土层进行堆在预压处理，经过自然稳定的过程之后，能够满足施工的要求，操作简单且效果好。特殊技术处理法，是采用强夯法、深搅法等相对独特的处理方法，处理松软的土层，使其满足承载的要求。其中，强夯法操作复杂且费时长，对于技术设备与人员资金都有着较高的要求，一般只出现在大中型的工程项目中。而深搅法不仅较为灵活、工程要求低，且能够有效保证施工过程的安全性，在软土层地基中的使用较为普遍。
3.路桥施工中软土地基的处理方法
随着我国科学技术的不断发展，近年来，有关路桥施工中软土地基的处理技术有了新的突破。就目前的情况看，在路桥施工中，软土地基的处理方法有很多种，各种处理方法各有千秋，同时，也存在一定的不足。常见软土地基的处理方法主要有以下4种。
3.1桩基法
如果淤土层的厚度较深，进行大面积深处理的难度较大，通常采用桩基法进行处理。将灌注桩打至硬土层，作为建筑物重量的承载台。将桩基法的形式很多，早期应用较多的有砂石桩、木桩、以及水泥土搅拌桩，但早已被钢筋混凝土预制桩所取代。该方法不仅承载力强、质量好，且投资省、施工速度快，在软土地基处理中有着极为广泛的应用。
3.2填充法
在软土地基内，填充石块、砂砾等物质，使其与软土充分结合后。软土结构的负载能力、稳定性等指标将会提高，软土地基的抗压能力也会得到显著的改善。填充材料的选用，尽可能选择片状结构的物质，来自外界的压力作用能够得到有效的分散。对于体积较大的填充物质，需要先进行粉碎处理后，方可投入使用。铺设时应分层进行，以便填充物质能够与软土地基充分结合。完成填充后，再用压路机碾压压实。该方法操作便捷、施工难度与材料成本低，适用于泥沼地带。但需要保证填充均匀，以免完工后因路面不平整而影响行车安全。
3.3强夯法
强夯法是指为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。当重锤锤击的数量满足时，地基将会变得坚硬，能够增加土体密实度、提高软土地基的承载力。在最初的时候，强夯法主要应用于压碎处理压碎处理，随着工艺技术的发展进步，逐步被引用到路桥施工中，用于处理软土地基。强夯法不仅经济、有效，且工具简单、成本与技术要求低，有着较广的适用范围。
3.4置换法
置换法是路桥施工中一种较为常见的方法，先挖掘出软土部分，再将质量完善的土壤填充进去。其主要目的在于保证地基的稳定性，避免出现实际运用时发生地基坍塌的情况。软土的开挖，需要借助于一些大型的机械设备。在进行土质置换时，要彻底挤压出软土中的水分，然后再填入新土。在条件允许时，应采用人工作业的方式来进行。在这个挤压的过程中，需要对土的强度进行不间断的测量，以保证结果满足一定的踏实度要求。
3.5高压喷射注浆法
高压喷射注浆法是一种较为新颖的软土地基处理法，在软土地基中提前打好孔隙，借助于高压喷枪，将预先配置好的煤灰浆、水泥浆注入，以达到加固软土地基的目的。根据周边环境的情况和土层的性质，确定合理的打孔深度。喷枪在施工期间需要保持旋转的状态，以保证喷浆的均匀，能够与土层充分结合，在软土地基上形成负载能力更强的复合地基。该方法具有成本低、工艺简单、便于操作等优点，但需要精确计算注浆土层和注浆量。
3.6挤密法
挤密法将强夯法与填充法联合使用，在施工前先将填充材料掺入软土中，随后借助重锤或其他仪器设备夯实。在这种情况下，填充材料能与软土地基充分结合，地基承重力和强度会得到明显提升。在此基础上进行强夯碾压，会进一步加强填充材料与软土的结合，最终形成硬土层，从根本上解决软土地基稳定性差、强度低的问题。此外，填充材料的依附作用还能进一步改善地面的平整度，减轻后期维护工作的负担。然而，该方法施工流程较为复杂，对施工工艺的要求比较高，且均需严格控制填充物的掺入比例和夯实施压参数。
4.结语
综上所述，为了确保软土地基处理方法的应用价值充分发挥，获得理想的软土地基处理效果，在施工过程中需要现场施工人员根据公路工程的实际情况，并结合软土的特点、周边环境和气候条件等多方面因素，尽可能地扬长避短，选择最合适的地基处理方法。
参考文献
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