跨国公司在华直接投资对我国汽车业经济增长影响的研究

跨国公司在华直接投资对我国汽车业经济增长影响的研究

论文摘要

随着20世纪90年代以来跨国公司对中国大规模、系统化投资的展开,跨国公司直接投资对中国汽车工业的影响日益显著。世界上大型跨国汽车公司纷纷抢滩中国,外资在中国汽车工业所占的比重已超过40%。汽车行业无论从资金、管理、还是技术方面外资都有很深的参与。随着外国直接投资的增大,其在汽车制造行业的地位和作用日益突出。另外,我国政府已经把汽车工业定为国家支柱产业,把鼓励汽车及零部件出口定为汽车工业的重点发展方向。因此,在此背景下,分析FDI对汽车业经济增长的影响对促进汽车制造业的发展,实现汽车工业的战略目标,具有现实意义。本文在吸收借鉴国内外跨国公司直接投资的最新研究成果和FDI对东道国影响的理论方法的基础上,对跨国公司直接投资对我国汽车业的经济增长的影响进行了分析。通过一般分析和实证分析相结合,运用联立方程、协整检验、因果检验等方法表明,外资对我国汽车业的工业总产值增长有着明显的拉动作用,并且两者之间存在着相互促进以及长期均衡的关系。FDI通过弥补汽车工业化过程中资金的不足,促进了汽车产业整体规模的不断扩大;推动了汽车行业内的人才流动;在行业结构水平上,FDI促进了产业结构的升级,优化了汽车产品结构的调整,使载货车、客车及轿车等的比例日渐合理;推动了我国汽车业产业政策的不断完善。另外,通过Malmquist指数法借助DEAP软件计算出我国汽车业代表技术进步的重要指标——全要素生产率,再从外资企业的技术溢出两大渠道:人力资本和研发投入对全要素生产率进行回归分析。结果发现,跨国公司的直接投资对我国汽车业的技术进步做出了显著的贡献,但是在出口的拉动和以及研发的技术溢出效应方面没有显著的作用。最后,本文就我国汽车业利用外资方面还存在的一些问题,结合研究成果和发展实情提出一些建议。如鼓励汽车业的出口,努力实现贸易顺差;加大研发的投入;支持自主创新之路;完善投资环境,扩大技术溢出效应等。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  • 1.1 研究背景
  • 1.2 本文的研究对象
  • 1.2.1 外商直接投资
  • 1.2.2 汽车产业
  • 1.2.3 技术进步
  • 1.3 国内外研究状况概述
  • 1.3.1 国外研究现状
  • 1.3.2 国内研究现状
  • 1.4 主要内容和研究思路
  • 第二章 FDI对东道国影响的相关理论综述
  • 2.1 FDI与东道国经济增长理论
  • 2.1.1 经济增长的含义
  • 2.1.2 经济增长的决定要素
  • 2.1.3 经济增长因素分析
  • 2.1.4 主要经济增长模型
  • 2.2 FDI与东道国技术进步和经济增长理论
  • 2.2.1 内生增长理论
  • 2.2.2 技术溢出效应理论
  • 2.3 FDI与对外贸易关系的理论
  • 2.4 FDI与东道国就业关系的理论
  • 2.5 FDI与东道国产业结构关系的理论
  • 第三章 汽车业跨国公司在华投资的状况
  • 3.1 跨国公司进入我国汽车业的历程
  • 3.2 跨国公司对我国汽车业投资的状况
  • 3.2.1 投资规模
  • 3.2.2 投资主体
  • 3.2.3 投资区域
  • 第四章 跨国公司在华直接投资对我国汽车业经济增长影响的一般分析
  • 4.1 对我国汽车业经济增长的影响
  • 4.1.1 对我国汽车业工业总产值的影响
  • 4.1.2 对我国汽车业出口的影响
  • 4.1.3 对我国汽车业就业的影响
  • 4.2 对我国汽车业技术进步的影响
  • 4.2.1 跨国公司的技术转移
  • 4.2.2 跨国公司的技术溢出效应
  • 4.2.3 对我国汽车业产业结构的影响
  • 4.2.4 对我国汽车业制度变迁效应的影响
  • 第五章 跨国公司在华直接投资对我国汽车业经济增长影响的实证分析
  • 5.1 对汽车业经济增长的实证分析
  • 5.1.1 计量模型的建立
  • 5.1.2 数据来源
  • 5.1.3 计量分析
  • 5.1.4 结论
  • 5.2 对技术溢出效应的实证分析
  • 5.2.1 计量模型
  • 5.2.2 变量解释和数据来源
  • 5.2.3 研究方法
  • 5.2.4 计算结果
  • 5.2.5 回归分析
  • 5.2.6 结果与分析
  • 第六章 总体评价和分析
  • 6.1 整体上促进了我国汽车业经济的增长
  • 6.2 推动了我国汽车业的技术进步,但仍有不足
  • 6.3 提升了我国汽车业的产业结构
  • 6.4 提高了我国汽车业的产业竞争力
  • 第七章 我国汽车业吸收和利用外资存在的问题及对策建议
  • 7.1 存在的问题
  • 7.1.1 合资企业技术上过度依赖于外方
  • 7.1.2 外商直接投资注重生产,不注重研发
  • 7.1.3 吸收消化技术方面较弱
  • 7.1.4 高层次技术人员较少
  • 7.2 建议和对策
  • 7.2.1 继续鼓励外商对我国汽车业的投资,并且注重投资的质量
  • 7.2.2 加大汽车业的对外出口,努力实现贸易顺差
  • 7.2.3 鼓励外资加大研发投入,保证技术溢出渠道的畅通
  • 7.2.4 积极支持内企加大研发投入,走自主研发之道路
  • 7.2.5 完善投资环境,培育有序的竞争市场
  • 7.2.6 完善竞争立法,扩大技术溢出效应
  • 总结与展望
  • 参考文献
  • 致谢
  • 在读学位期间发表的论文
  • 相关论文文献

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