地面公交与城市轨道交通的线网协调发展 ——以西安市为例

论文摘要

目前,我国的城市轨道交通建设正处于高速发展的阶段。但由于城市轨道交通即使已经形成网络,其覆盖面与线网密度也不可能达到地面公交的程度。因此城市轨道交通与地面道路交通系统,特别是地面公交系统的配合与衔接,对扩大城市轨道交通的吸引范围,增加其客流量,提升整个公交系统的效率具有重要的作用。本文在首先对国内外城市轨道交通与地面公交线网协调的研究和实践进行了总结。然后论述了城市居民出行特征,对居民出行强度、出行方式、出行目的、出行时空及影响出行者对交通方式选择的因素进行了分析。在此基础上,阐述了地面公交与城市轨道交通线网协调发展基本技术构架,最终确定了发展的内容及总体目标,指出要通过地面公交线网调整来实现城市轨道交通和地面公交的线网协调。之后,本文分析了协调城市轨道交通的地面公交线网调整的必要性,调整的目标与原则,提出了相应的调整方法。文章最后基于点、线、面三个层次,构建了城市轨道交通与地面公交线网协调评价的指标体系。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 城市交通面临的挑战
• 1.1.2 问题的提出
• 1.2 国内外研究综述
• 1.2.1 对待公共交通建设与发展的政策及态度方面
• 1.2.2 公共交通线网协调方面
• 1.3 研究的必要性
• 1.4 研究目标、内容与思路
• 1.4.1 研究目标
• 1.4.2 研究内容与思路
• 第二章 城市居民出行特征分析
• 2.1 居民出行特征与公交需求分析
• 2.1.1 出行强度
• 2.1.2 出行方式
• 2.1.3 出行目的
• 2.1.4 出行时空
• 2.2 影响出行者对交通方式选择的因素分析
• 2.3 城市居民公交出行特征及决策分析
• 2.3.1 居民公交出行特征分析
• 2.3.2 城市居民公交出行决策心理特征
• 2.4 出行者心理因素对公共交通发展的影响
• 2.5 本章小结
• 第三章 地面公交与轨道交通线网协调发展基本技术构架
• 3.1 地面公交与轨道交通线网的协调发展
• 3.1.1 地面公交与轨道交通线网协调发展的概念
• 3.1.2 地面公交与轨道交通线网协调发展的涵义
• 3.2 地面公交与轨道交通线网协调发展的必要性与表现形式
• 3.2.1 西安市地面公交的发展
• 3.2.2 西安市轨道交通的发展概况
• 3.2.3 地面公交与轨道交通线网协调发展的表现形式
• 3.3 地面公交与轨道交通线网协调发展的内容及目标
• 3.3.1 线网协调发展的内容
• 3.3.2 线网协调发展的目标
• 3.4 本章小结
• 第四章 地面公交配合轨道交通的线网优化调整
• 4.1 调整的理论
• 4.1.1 调整的基本原理
• 4.1.2 调整的基本原则
• 4.2 协调轨道交通的地面公交起讫点确定方法
• 4.2.1 公交客流O-D 矩阵的修整
• 4.2.2 地面公交起讫点的确定
• 4.3 西安地面公交配合轨道交通的线网优化调整
• 4.3.1 交通区划分
• 4.3.2 西安市地面公交配合轨道交通的线网优化调整
• 4.4 本章小结
• 第五章 地面公交与城市轨道交通线网协调评价
• 5.1 评价指标选取的原则
• 5.2 评价指标体系的建立
• 5.3 评价指标的量化
• 5.4 评价分析
• 5.5 小结
• 第六章 结论
• 6.1 研究的主要结论
• 6.2 需要进一步研究和深化的问题
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢