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摘要：在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩施工技术凭借其低成本、高机械化、高适应性等优势，得到了广泛的应用。但钻孔灌注桩属于隐蔽性工程，难以在施工过程中对其实现全面监控，一旦出现问题，将会对公路桥梁的整体质量造成很大影响。鉴于此，本文先分析了钻孔灌注桩技术的施工特点，然后阐述了钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用，最后论述了钻孔灌注桩施工质量控制措施。
关键词：公路桥梁；施工中；钻孔灌注桩；施工技术；应用
1钻孔灌注桩技术的施工特点
在路桥工程中钻孔灌注桩技术主要是利用钻地机械等相关工程器具的使用，通过人工挖掘、机械钻孔、钢管挤土等方式的运用，在施工过程中相关建筑位置形成桩孔，运用在桩孔中的钢筋网及混凝土的浇筑，形成钢筋混凝土桩，通过相对应数量的桩柱用来完成工程的基础建设工作。钻孔灌注桩技术在路桥工程施工中具有以下特点：（1）钻孔灌注桩技术不仅能够有效的解决土壤松软、建筑地形复杂及施工困难等相关的施工问题，同样也能有效的提升基础地基的承载能力，在施工中也具有噪音小、振幅低等，能够有效的减少对周边居民的生活影响；（2）在路桥工程中也可以根据实际的施工环境及要求，灵活的改变桩柱的长度、外形、大小等方面的要求，具有很强的适用性；（3）在施工中也具有施工工艺简单，所使用的施工设备简单，操作性良好；（4）降低工程的施工成本。这些特点使得钻孔灌注柱技术在许多路桥工程施工中得到广泛的应用。
2路桥施工中钻孔灌注桩技术的应用
在路桥工程施工中桩柱施工作为最基础的施工工艺，多采用钻孔灌注桩技术，其主要表现方式有：（1）施工前的准备工作，主要是采取钻孔灌注桩技术，在合适的位置埋设护筒，对桩柱位置采取科学、合理有效的测定，从而为今后的工作带来方便；（2）在进行钻孔过程中，科学合理的采用钻孔灌注桩技术，不仅能够有效的对施工的地址及周边的环境变化的情况做出有效的掌握，同时还能确保施工材料能够顺利的运输到施工地进行施工，及后续工作的有效进行；（3）在对钻孔清理施工时，合理的使用钻孔灌注桩技术，能够有效的将空地沉渣进行清理，确保后续工作的有效进行。在首次进行排渣及清理工作时，应安排在30分钟以内，从而确保泥浆的含沙量在10%以上；（4）在路桥工程施工中进行钢筋网的安放工作时，应做到重点防护工作，如首先钢筋骨架的安放工作，然后实行对其他位置的安放工作；（5）在对钻孔进行混凝土浇筑工作施工时，应科学合理的使用钻孔灌注桩技术，并且对沉渣工作进行有效的检测。此外，在路桥工程钻孔浇筑完工时还应使用钢钎，对钻孔底部进行探测，确保混凝土浇筑能够充满整个孔道以及浇筑工作的顺利进行，并且确保灌注桩的质量能够达到相关规定的使用标准；（6）在整个柱基工作施工完成时，在对施工工序进行检测时，运用钻孔灌注桩技术实现施工工程的施工效果达到标准，确保工程的完整及安全性。
3公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工的质量控制措施
3.1桩孔的孔壁坍塌控制
钻孔灌注桩在施工过程中，成孔前后常发生孔壁不同程度的坍塌问题。例如，成孔前后常出现泥浆不断有气泡排出，或护筒内部水位不明原因的突发降低等现象，这都预示着钻孔孔壁的坍塌。造成这种情况的原因有以下几点：（1）钻孔施工操作未按照规范的技术要求进行，造成操作不规范；（2）护筒埋置的深度可能不够深；（3）钻孔形成后混凝土灌注前时间间隔太长或混凝土灌注过程周期太长。结合分析原因，采取相应的质量控制措施：钻孔灌注桩的施工过程要严格遵守相关施工技术要求，施工过程中要时刻保证钻杆垂直、桩机状态稳定；如发现松散且易坍塌的土层，需合理增加护筒埋设深度；钻孔形成后要严格把控混凝土灌注时间，待灌时间不超过3h。
3.2掉钻、卡钻控制
钻孔灌注桩在实际施工过程中，可能出现掉钻、卡钻的问题。造成这种情况的原因有以下几点：（1）钻杆安装时砖头接头处不是很紧密，造成结构安装不牢固；（2）钻机的钻头与滑丝在接触时接触不牢。结合分析原因，采取相应的质量控制措施：定期查验和保养维护钻机、钻杆及钢丝线等零部件，一经发现损坏的零件应马上更换。此外，对于卡钻情况应杜绝强行拉扯钻头而引起空打情况，掉钻情况需请专业工程技术人员采用专业打捞工具（如打捞叉、偏勾等）进行处理。
3.3孔底沉渣太多问题的控制
钻孔过程中孔底沉渣太多原因如下：（1）泥浆浓度低，清孔时未清理干净；（2）吊放钢筋笼时未与桩中心垂直对准，刮碰孔壁造成泥土坍落；（3）清孔后混凝土待灌时间太久，引起泥浆产生沉淀。结合分析原因，采取相应的质量控制措施：选择优质的泥浆进行清孔，成孔后提离钻头至10～20cm，低速空转清孔＞30min；确保钢筋笼垂直缓慢置入孔中，减少对孔壁的损坏；清孔后即刻开始混凝土灌注，灌注过程中导管应埋设至距混凝土面深1m，借助混凝土的冲击力去除孔底沉渣。
3.4钢筋笼上浮控制
钢筋笼上浮原因如下：（1）钢筋笼初置位置不合适；（2）混凝土流动性太小且导管埋设太深造成混凝土将钢筋笼顶托；（3）导管上提太猛，造成混凝土沉降太快，产生瞬间反冲力使得钢筋笼上浮；（4）钢筋笼质量差且吊装不合理引发变形等。结合分析原因，采取相应的质量控制措施：严格保证钢筋笼放置初始位置无偏差且与孔牢固固定；为控制混凝土注入钢筋笼时的流动性，可以适当增添缓凝剂或降低混凝土浇灌周期；对于反冲力引起的上浮，需认真计算导管埋设深度及混凝土面高，结合实际情况实时控制混凝土浇灌，提升导管时要缓慢进行。对于钢筋笼的制备精度要严格把控，安放钢筋笼时要严格控制竖向准确度，偏差在允许范围内才可进行吊放。
3.5断桩控制
断桩主要是混凝土凝固后出现间断的、钻孔使用的冲洗液等疏松体及泥土填筑引起的间断桩。分析断桩原因如下：（1）混凝土配合比选择不当，造成孔壁坍落度高；（2）混凝土浇灌过程不是连续进行。结合分析原因，采取相应的质量控制措施：严格遵守相关规范要求进行混凝土试配和计算，选择最佳配合比，保证混凝土的质量；对于浇灌不连续的情况，需严格控制灌注过程，保证其快速连续，杜绝灌注过程中发生其他埋管、卡管等问题。
综上所述，随着我国建筑行业的不断发展，在路桥工程中钻孔灌注桩技术是重要的组成部分。在工程施工中合理的运用钻孔灌注桩技术，不仅能确保路桥工程在施工中出现相关的问题得到解决，避免后期进行弥补所带来的困难，同样还能确保路桥工程的施工质量及施工效果。因此，在实际的路桥工程施工中，应将路桥施工的安全与钻孔灌注桩技术科学、有效的结合起来，从而确保路桥工程的顺利进行达到相关的规定，还能确保工程质量的合格，促使路桥工程的整体质量和效果得到更加完善。
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