基于DEA的汽车制造企业信息化绩效评价研究

基于DEA的汽车制造企业信息化绩效评价研究

论文摘要

由于经济全球化已成为必然趋势,如何准确及时的抓住稍纵即逝的机会,快速成长的信息化模式展现出重要的战略价值。置身于当前竞争环境中的企业,想要获取竞争优势、抵御风险,最终实现自身长期发展的战略,信息化建设是必需的手段。目前我国部分汽车制造企业的信息化建设已进入到深入应用的阶段,几乎所有汽车企业都已作了信息化规划,信息化绩效的高低将会很大程度上左右企业的绩效,影响企业价值的实现。因此,如何对企业信息化绩效进行高质量的评价将关系到企业的生存发展。汽车制造企业是一种技术和资金密集型企业,其信息化的内容也具有行业特色,汽车企业信息化具有高投入、高风险的特点。本文分别从制造过程管理、运营管理、销售管理等方面归纳分析了汽车制造企业信息化的特点,并根据这些特点同时针对信息化绩效评价的特殊性,构建汽车制造企业信息化绩效评价指标,从信息化给企业提升获利能力、运营能力、发展能力等方面设定信息化绩效指标。数据包络分析(Data Envelopment Analysis, DEA)是运筹学和管理学等的交汇领域,它以效率为切入点,依据多项输入指标和多项输出指标的数值来评价同类型单位的相对效率。DEA模型的结果在一方面给出每个决策单元综合效率的同时,还可以根据最佳前沿面给出非DEA有效的决策单元无效的原因及改进的目标,从而为企业高层管理者提供重要的决策参考信息。本文采用了基于数据包络分析的两个评价模型,将管理有效性评价模型和C~2RS~2结合进行分析。根据23家汽车企业2008年和2009年的相关数据进行信息化绩效评价,区分出其中的有效单元和无效单元,并进一步对结果进行研究,分析影响信息化绩效的影响因素及无效单元的改进措施,基于模型分析结果,分别从政府和企业的角度对中国汽车企业绩效改善和发展提出建议。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第1章 绪论
  • 1.1 研究背景
  • 1.2 研究的目的和意义
  • 1.2.1 本文研究的目的
  • 1.2.2 本文研究的意义
  • 1.3 国内外研究现状综述
  • 1.3.1 国外研究现状综述
  • 1.3.2 国内研究现状综述
  • 1.4 主要内容及论文框架
  • 1.4.1 主要研究内容及方法
  • 1.4.2 研究框架
  • 第2章 企业信息化绩效评价的相关理论
  • 2.1 企业信息化绩效评价的定义
  • 2.2 企业信息化绩效评价的价值
  • 2.3 企业信息化及其绩效评价的局限性
  • 2.3.1 宏观方面的问题
  • 2.3.2 微观应用上的问题
  • 2.4 本章小结
  • 第3章 汽车制造企业信息化的现状与特点
  • 3.1 汽车制造企业的相关内容
  • 3.1.1 汽车制造企业定义
  • 3.1.2 我国汽车制造企业现状
  • 3.2 我国汽车制造企业信息化的发展与现状
  • 3.2.1 汽车制造企业信息化的内容
  • 3.2.2 我国汽车业信息化发展历程
  • 3.2.3 我国汽车制造企业信息化现状
  • 3.3 本章小结
  • 第4章 DEA 信息化绩效评价体系构建及分析
  • 4.1 选择DEA 综合评价模型的依据
  • 4.2 DEA 评价模型的构建和分析
  • 4.2.1 管理有效性评价模型
  • 2RS2 评价模型'>4.2.2 C2RS2评价模型
  • 4.3 样本选择及指标体系的建立
  • 4.3.1 样本的选择
  • 4.3.2 指标体系的建立
  • 4.3.3 样本数据来源
  • 4.4 样本实证分析
  • 4.4.1 数据处理及结果分析
  • 4.4.2 典型企业分析
  • 4.5 本章小结
  • 第5章 汽车企业信息化绩效影响因素及发展建议
  • 5.1 汽车业信息化建设存在的问题
  • 5.2 汽车业信息化绩效差异影响因素
  • 5.3 对我国汽车制造业信息化发展的建议
  • 5.3.1 对政府的建议
  • 5.3.2 对汽车制造企业的建议
  • 5.4 本章小结
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果
  • 致谢
  • 附录调查问卷及汽车制造企业的原始数据
  • 相关论文文献

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