论文摘要
本文针对华晨汽车集团A平台插电式混合动力轿车开发项目,进行相关的研究。根据车型目标,确定了各关键零部件的方案及关键参数,确定了整车控制系统的电气架构及CAN网络通讯,明确了整车控制系统的开发流程。首先,对插电式混合动力车的定义及优势,混合动力车的分类及优缺点进行了综述。根据相关的边界条件(基础车型及性能指标),使用理论计算结合仿真分析的方法确定整车动力系统各关键零部件的解决方案及主参数。在此基础上,对整车进行了总布置设计分析,确定了冷却系统方案。随后,对底盘各系统(转向系统、制动系统、前后桥及弹簧刚度)进行了校核分析,确定了各系统的更改方案。最后,对整车控制系统进行了研究分析,主要包括控制策略控制算法的确定,整车控制系统架构及CAN通讯的方案设计,整车控制开发流程的阐述。本文为A平台插电式混合动力车预研项目的后续工作提供输入。同时整个可行性分析的过程也可以作为华晨汽车工程研究院的经验积累,有助于其他新能源汽车的设计和开发研究。
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