本文主要研究内容
作者陈桂香,徐晨,张文萃,郭泽群,肖垚迪（2019）在《地铁车站高大梁模板支撑设计及稳定性研究》一文中研究指出：为提高地铁车站高大梁模板支撑结构的稳定性,以郑州某地铁车站工程为研究对象,结合现场实际工况,设计一种三角形稳定支撑结构,依据现行规范进行立杆承载力验算,并基于ANSYS有限元分析软件开展模板支撑结构特征值屈曲分析和非线性屈曲分析。结果表明:高大梁模板支撑结构立杆稳定承载力设计值大于立杆轴向力设计值,架体搭设满足规范设计要求;设计由对拉螺栓、梁侧稳定斜杆和水平附加稳定杆组成的三角形稳定支撑结构,可有效增强模板支撑结构横向平面的抗侧刚度,稳定极限承载力比传统支撑结构提升9.2%,结构延性也得到提高。三角形稳定支撑结构设计可有效提高混凝土梁模板支撑结构的稳定性,该研究成果可为类似工程提供参考。
Abstract
wei di gao de tie che zhan gao da liang mo ban zhi cheng jie gou de wen ding xing ,yi zheng zhou mou de tie che zhan gong cheng wei yan jiu dui xiang ,jie ge xian chang shi ji gong kuang ,she ji yi chong san jiao xing wen ding zhi cheng jie gou ,yi ju xian hang gui fan jin hang li gan cheng zai li yan suan ,bing ji yu ANSYSyou xian yuan fen xi ruan jian kai zhan mo ban zhi cheng jie gou te zheng zhi qu qu fen xi he fei xian xing qu qu fen xi 。jie guo biao ming :gao da liang mo ban zhi cheng jie gou li gan wen ding cheng zai li she ji zhi da yu li gan zhou xiang li she ji zhi ,jia ti da she man zu gui fan she ji yao qiu ;she ji you dui la luo shuan 、liang ce wen ding xie gan he shui ping fu jia wen ding gan zu cheng de san jiao xing wen ding zhi cheng jie gou ,ke you xiao zeng jiang mo ban zhi cheng jie gou heng xiang ping mian de kang ce gang du ,wen ding ji xian cheng zai li bi chuan tong zhi cheng jie gou di sheng 9.2%,jie gou yan xing ye de dao di gao 。san jiao xing wen ding zhi cheng jie gou she ji ke you xiao di gao hun ning tu liang mo ban zhi cheng jie gou de wen ding xing ,gai yan jiu cheng guo ke wei lei shi gong cheng di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自河南理工大学学报(自然科学版)的陈桂香,徐晨,张文萃,郭泽群,肖垚迪，发表于刊物河南理工大学学报(自然科学版)2019年06期论文，是一篇关于地铁车站论文,高大梁模板支撑论文,三角形稳定支撑结构设计论文,稳定性验算论文,数值分析论文,河南理工大学学报(自然科学版)2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自河南理工大学学报(自然科学版)2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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