基于用户体验的家用型SUV车门内板设计研究 ——以吉奥汽车为例

论文摘要

本文以家用型SUV车门内板设计为研究对象,通过以用户体验为中心的设计研究,注重用户在设计体验中的感受和信息反馈,设计出上下车方便,乘坐舒适、储物方便的SUV车门内板。通过五个用户体验实验:车门内板区域的储物功能体验、上下车过程方便性体验、车门内板区域控制操作系统的体验、车门内把手及扶手舒适性体验、车门内板区域不同材质搭配的体验,得出SUV车门内板设计的定性研究结论:车门内板存储空间内容细分化与通用性,并且车门内板功能与上下车行为的互动关联,区域功能模块化,色彩搭配系统化,材质搭配设计的感观化。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 理论研究背景
• 1.1.2 现实研究背景
• 1.2 课题研究目的与意义
• 1.3 课题研究流程与框架
• 1.4 本章小结
• 第二章 SUV 及车门内板设计现状
• 2.1 SUV 的概念和家用型 SUV 简介
• 2.2 国内外 SUV 的发展现状
• 2.3 国内外 SUV 车门及车门内饰的发展现状
• 2.4 SUV 车门内板的概念
• 2.5 国内外家用型 SUV 车门设计比较
• 2.6 本章小结
• 第三章 车门内板区域设计用户体验系统
• 3.1 用户体验的定义
• 3.2 用户体验发展现状分析
• 3.3 调研及用户体验方法
• 3.3.1 调查问卷法
• 3.3.2 用户直接体验法
• 3.3.3 第三者观察法
• 3.3.4 访谈记录法
• 3.3.5 图表分析法
• 3.4 家用型 SUV 车门内板区域设计与用户体验的关系
• 3.5 本章小结
• 第四章 以用户体验为中心的家用型 SUV 车门内板设计研究
• 4.1 以用户体验为中心的研究模式
• 4.2 家用型 SUV 的用户需求
• 4.2.1 功能需求调查表
• 4.2.2 感观需求
• 4.2.3 情感需求
• 4.3 家用型 SUV 车门的用户体验实验
• 4.3.1 体验一 车门门板内饰区域的储物功能实验
• 4.3.2 体验二 上下车过程实验
• 4.3.3 体验三 车门内板区域控制操作系统的实验
• 4.3.4 体验四 车门门板内饰把手及扶手舒适性体验
• 4.3.5 实验五 车门内板区域不同材质搭配的实验
• 4.4 家用型 SUV 的用户体验结论
• 4.5 关注 SUV 的存储空间细化及通用性
• 4.5.1 不同类型物件的分类放置
• 4.5.2 大物件和小东西的存储通用性方案
• 4.6 关注 SUV 车门内板区域设计与上下车方便性的关系
• 4.6.1 空间合理分配
• 4.7 关注车门内板区域色彩及模块的划分区分功能区域
• 4.7.1 家用型 SUV 车内饰颜色使用原则
• 4.7.2 相近色系应用的例举
• 4.8 关注材质搭配与感官的关系
• 4.8.1 可能应用的材质分析
• 4.8.2 材质在感观上的特性
• 4.8.3 不同区域材质之间的协调
• 4.9 本章小结
• 第五章 总结与展望
• 致谢
• 参考文献