大连临港产业集群发展及对策研究

论文摘要

近几年中国的对外贸易一直呈现增长态势,我国港口业迎来了发展的黄金时期,港口吞吐量不断提升,而现代物流在中国的发展更是使得港口由原来单纯的货物转运站,转变为集合各种功能于一身的综合体。缘于港口的地理位置和交通便利性,港口聚集了大量相关行业,使港口功能不断丰富。港口乃至港口区域已不单单是运输的中转站,而且也具有了商业功能、贸易功能和工业功能。当前,伴随我国沿海城市的对外开放,临港产业加工成了一种新的有效的经济增长方式,几乎每个港口城市都在港口区域内建有临港产业加工区,充分发挥港口的区位优势和竞争优势。随着东北经济振兴,必然会提升大连港的辐射功能和其作为枢纽港的集散功能,使得大连港逐步进入现代化大型专业码头建设时期,同时也为大连东北亚国际航运中心的建设拉开序幕。因此,大连应该充分利用其得天独厚的港口优势,把握住承接国际产业转移、加快发展临港重化工业并形成成熟的临港产业集群的机遇。本文在全面阐述临港产业集群相关内涵和概念的基础上,以鹿特丹港、日本港以及上海港的港口产业集群发展为例,总结出国内外相关领域的发展对大连港的启示;之后在本文第三章首先对大连港的总吞吐量做了预测,然后用灰色关联度分析方法,针对大连各主要临港产业对大连GDP发展的贡献程度进行了计算与分析,据此考察临港各支柱产业的发展情况及其对大连GDP发展的影响程度,之后对大连港发展临港产业集群进行了SWOT分析,总结出大连发展临港产业集群的优势、劣势、机遇和威胁,并以此考察大连港发展临港产业集群的意义及可行性;第四章对大连临港产业集群集聚程度做了分析和评价,并根据大连港发展的具体情况,阐述了未来大连港发展临港产业集群的方向;最后,文章针对大连临港产业集群的建设和发展提出了对策建议,以期为各类企业及政府部门的规划工作提供一定的理论依据和指导意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究的背景及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国内临港产业集群理论研究现状
• 1.2.2 国外临港产业集群理论研究现状
• 1.3 本文的结构及研究思路
• 第2章 相关理论综述及国内外临港产业集群发展
• 2.1 临港产业集群理论综述
• 2.1.1 临港产业集群的内涵及效应
• 2.1.2 临港产业集群的经济效益分析
• 2.1.3 临港产业集群与航运业集群的关系
• 2.2 国内外临港产业集群的发展
• 2.2.1 鹿特丹临港产业集群的发展
• 2.2.2 日本临港产业集群的发展
• 2.2.3 上海临港产业集群发展
• 2.2.4 国内外临港产业集群发展对大连临港产业发展的启示
• 第3章 大连临港产业集群发展战略制定依据
• 3.1 大连港港口总吞吐量预测
• 3.2 大连各类临港产业对GDP贡献度分析
• 3.2.1 大连临港产业发展概况
• 3.2.2 大连临港产业贡献度灰色关联分析
• 3.3 大连临港产业集群的形成及发展意义
• 3.4 大连发展临港产业集群的SWOT分析
• 3.4.1 大连发展临港产业集群的优势
• 3.4.2 大连发展临港产业集群的劣势
• 3.4.3 大连发展临港产业集群的机遇
• 3.4.4 大连发展临港产业集群的威胁
• 第4章 大连临港产业集群集聚程度分析与评价
• 4.1 大连临港产业集群的集聚程度分析
• 4.2 大连临港产业集群的发展方向
• 第5章 大连临港产业集群发展的对策建议
• 5.1 合理分布产业群以积极调整港区布局
• 5.1.1 合理规划港口和产业园区
• 5.1.2 保证区域间的协调与配合
• 5.2 加快港口信息化建设以科技带动集群发展
• 5.3 政府部门的资金支持及政策保障
• 5.4 完善港口物流网络以扩大港口辐射能力
• 5.4.1 加快发展港口物流业
• 5.4.2 积极调整与优化产业结构
• 5.5 加快临港产业基础设施建设
• 5.5.1 加快解决各类资源紧缺问题
• 5.5.2 进一步加强港口基础设施建设
• 5.5.3 加快建设陆上交通资源
• 第6章 结论
• 6.1 本文主要工作总结
• 6.2 本文研究的不足与进一步研究展望
• 参考文献
• 附录 灰色预测程序
• 致谢
• 研究生履历