吸扬式挖泥船挖泥模块研究

论文摘要

吸扬式挖泥船以其高附加值的特点成为目前疏浚行业中需求量最大的挖泥船船型,包括绞吸式挖泥船、吸盘式挖泥船和耙吸式挖泥船两种船型。吸扬式挖泥船的基本工作原理是先利用高压水冲击泥浆,再利用离心式泥浆泵抽吸河床的淤泥,泥浆经过吸泥管进入泥浆泵后,借助泥浆泵旋转所产生的离心力,经由输泥管排出。其动力型式可以分为自航式和非自航式两种。模块化设计是目前船舶设计的发展方向,是各国争相开发的技术之一。模块是具有独立性、完整性、通用性、组合性和互换性的整体。本文在归纳总结模块、模块化、模块化设计的概念、模块化设计流程以及模块化造船与区域化造船区别的基础上,通过对母型船进行整体分析,将母型船划分为船体平台模块和挖泥模块两部分,并对挖泥模块进行了进一步的划分。本文对母型船的挖泥装置进行了重点研究,通过对挖泥装置和挖泥方式选择方法的分析,将母型船的挖泥装置转换为绞吸式挖泥模块、边耙式挖泥模块和吸盘式挖泥模块,使其可以直接应用到今后此类型船舶的设计中,缩短设计时间,节约成本。在应用模块时,接口技术也是关键,因此接口技术也是挖泥模块的模块化设计所研究的重点。挖泥船的模块化设计对船体总布置、结构、快速性、经济性和船舶设计概念都会产生影响,这也是应用模块化设计时要考虑的问题。本文通过母型船与模块化船在设计、建造周期,维修改造周期,在航率,船体平台和结构等方面的比较,分析模块化船的优越性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 课题的研究背景
• 1.2 课题研究的目的和意义
• 1.3 国内外的研究现状
• 1.4 课题的研究内容
• 第2章 模块及模块化设计理论
• 2.1 模块及模块化的基本概念
• 2.1.1 模块基本概念
• 2.1.2 模块化的基本概念
• 2.1.3 模块化设计的基本概念
• 2.2 模块化造船与区域化造船的区别
• 2.3 模块化设计流程
• 2.4 模块化设计中需要注意的问题
• 2.5 模块化船舶设计概念的建立及面临的问题
• 2.6 本章小结
• 第3章 母型船分析
• 3.1 母型船简介
• 3.1.1 概述
• 3.1.2 主尺度
• 3.1.4 结构
• 3.2 母型船模块的划分
• 3.3 船体平台部分
• 3.4 挖泥部分
• 3.4.1 吸盘系统
• 3.4.2 边耙系统
• 3.4.3 输泥系统
• 3.4.4 排泥系统
• 3.4.5 控制系统
• 3.5 本章小结
• 第4章 挖泥模块研究
• 4.1 挖泥系统分析
• 4.1.1 挖泥装置分析
• 4.1.2 挖泥方式选择分析
• 4.2 挖泥模块的转换
• 4.2.1 吸盘式挖泥模块
• 4.2.2 绞吸式挖泥模块
• 4.2.3 边耙式挖泥模块
• 4.3 接口技术的研究
• 4.4 模块间的联接
• 4.5 本章小结
• 第5章 母型船模块化前后的比较
• 5.1 经济性的比较
• 5.1.1 设计、建造周期
• 5.1.2 维修、改装、寿命
• 5.2 船体平台的比较
• 5.3 结构的比较
• 5.4 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
• 致谢