本文主要研究内容
作者南文焕（2019）在《SMC汽车尾门VOC控制技术研究》一文中研究指出：为提高汽车动力性和燃油经济性,SMC尾门是一个比较优的零件轻量化设计方案。SMC尾门具有轻质高强、集成度高和设计性强等特点,但同时也对车内空气质量控制带来了挑战。主要探讨了SMC尾门VOC的影响因素及控制措施。
Abstract
wei di gao qi che dong li xing he ran you jing ji xing ,SMCwei men shi yi ge bi jiao you de ling jian qing liang hua she ji fang an 。SMCwei men ju you qing zhi gao jiang 、ji cheng du gao he she ji xing jiang deng te dian ,dan tong shi ye dui che nei kong qi zhi liang kong zhi dai lai le tiao zhan 。zhu yao tan tao le SMCwei men VOCde ying xiang yin su ji kong zhi cuo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工艺与材料的南文焕，发表于刊物汽车工艺与材料2019年06期论文，是一篇关于塑料尾门论文,尾门论文,车内空气质量论文,汽车工艺与材料2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工艺与材料2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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