无船承运人核心竞争力研究

论文摘要

我国加入WTO以来,经济和贸易的高速发展必然导致物流相关企业的兴起,随着对外贸易的迅猛增长,我国的海运市场得到前所未有的蓬勃发展。随着我国无船承运人企业市场的彻底开放,无船承运人行业市场准入限制的逐步取消,国民待遇的实施,境外许多著名的无船承运人陆续进入中国市场,国内原有国际货运代理企业也逐渐拓展其业务范围,向无船承运人过渡,无船承运行业的竞争将日趋激烈。如何提高企业自身在市场上的竞争力成为每个无船承运人企业都必须思考的问题,而努力构建自身的核心竞争力成为当务之急。本文从无船承运人企业的视角出发,通过分析无船承运人的特征、主要业务和运作模式结合对企业核心竞争力特性及构成要素的分析,进一步分析无船承运企业核心竞争力的涵义、构成,运用文献法,访谈法,对比分析法,风险矩阵图法,案例分析等方法,提出其关键因素是由物流运作能力、物流管理能力、物流创新能力和物流体系规划能力构成,并对无船承运人企业经营中的风险因素进行了评估分析,提出解决方案。最后通过对可利国际航运代理有限公司(以下简称可利公司)现有经营情况的分析,结合实践经验,以满足客户需求为导向提出可利公司作为无船承运人构建和提高企业核心竞争力的具体方法。在国内众多的中小型无船承运人企业中,可利公司具有一定的代表性。通过对其核心竞争力的分析和探讨,有利于进一步了解无船承运人的运作模式和发展方向,笔者通过分析得出从以上几个方面构建可利公司核心竞争力的具体的、有针对性的对策方案,对构建无船承运人企业的核心竞争力方法体系做了有益地探索。对于国内同类企业的核心竞争力的培育及提升具有一定的借鉴意义,以促进我国无船承运人市场的发展。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 一 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.4 研究思路和研究方法
• 1.5 研究内容和框架结构
• 二 无船承运人和企业核心竞争力的相关理论
• 2.1 无船承运人的基本概念
• 2.1.1 无船承运人的定义
• 2.1.2 无船承运人和国际货运代理之间的关系
• 2.1.3 无船承运人主要业务和运作模式
• 2.2 企业核心竞争力的基本概念
• 2.2.1 企业核心竞争力内涵
• 2.2.2 企业核心竞争力的特点
• 2.2.3 企业核心竞争力的构成要素
• 三 无船承运人企业核心竞争力研究
• 3.1 无船承运人的核心竞争力定义
• 3.2 无船承运人的核心竞争力的构成
• 3.2.1 物流运作能力
• 3.2.2 物流管理能力
• 3.2.3 物流创新能力
• 3.2.4 物流网络体系的规划能力
• 3.3 培育物流企业核心竞争力应注意的问题
• 3.4 无船承运人企业在经营中的风险分析
• 3.4.1 无船承运人业务的风险因素识别及分析
• 3.4.2 无船承运业务的关键风险因素分析及其应对措施
• 四 可利国际航运代理公司的核心竞争力分析
• 4.1 可利国际航运代理公司及其经营状况
• 4.2 可利国际航运代理公司的SWOT 分析
• 4.2.1 内部优势分析（S）
• 4.2.2 内部劣势分析（W）
• 4.2.3 外部机遇分析（O）
• 4.2.4 外部威胁分析（T）
• 4.3 可利航运公司核心竞争力的构建
• 4.3.1 物流运作能力的强化
• 4.3.2 物流管理能力的提高-- 树立先进的管理理念，建立高效的组织架构和行为机制
• 4,3.3 物流创新能力的具体实施
• 4.3.4 加强资源整合和资本运营，延伸服务网络体系
• 4.3.5 强化经营中的风险管理
• 五 结论与展望
• 5.1 主要工作和结论
• 5.1.1 主要工作
• 5.1.2 主要结论
• 5.2 后续工作展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文目录