刘英新
河北省沧州市南皮交通运输局河北沧州061500
摘要：在我国经济发展过程当中，对于公路路桥建设的基础设施建设提出了更多的要求，因此为了保证混凝土技术的施工项目，工作人员一定要按照严格的技术，采用合理的科学的材料，无论是混凝土制备、还是路桥面的浇筑及后期的养护、修复都要给予充分的重视，才能够保证公路工程路桥施工中的质量，从而以维护公共交通和保证人民的财产安全，为我国的经济发展做后期的保障。
关键词：公路工程；路桥施工；混凝土；施工技术分析
1导言
我国经济的发展与进步，促使人们对公路施工质量提出了愈来愈多的要求。所以，在对混凝土路面开展施工的时候，相关单位应当从混凝土搅拌的质量控制、混凝土的运输环节、混凝土浇筑技术的应用、重视摊铺与振捣环节、做好混凝土的养护工作这几个方面入手，只有这样才能从根本上促进公路混凝土施工技术质量的全面提升。
2公路工程路桥施工中混凝土施工技术的意义
经济的发展以及城市化进程的进步，使得公路工程的路桥施工面临着严重的挑战，而在这一过程当中工程的质量和技术对于工程顺利完成起到关键性的作用，在整个施工企业过程当中，如何将混凝土的施工技术提升到一个高度，这对于完成路桥的工程项目具有积极的促进作用。因此混凝土的施工技术就需要发挥其自身的优势。从整体上来讲，在路桥施工过程当中，用混凝土技术可以保持其抗压性，在成本和价格来说是非常有利的，但是混凝土这种技术受到多方面的影响，比如说温度水位等等都可能影响着混凝土技术的施工项目，因此为了更好的保障路桥工程的整体项目的完成需要采用合理的方法应用混凝土技术。同时使用混凝土技术也是为了缓解交通压力和便于人们出行，就需要更多的市政路桥施工建设，数量得到补充之后，公路工程路桥施工的质量要求也越来越严格。混凝土施工技术的应用与发展，大大提高了路桥施工质量，因此，必须对混凝土技术加以充分的重视。
3路桥施工混凝土质量问题
3.1混凝土构件的抗拉力不强
混凝土材料属于一种混合型材料，其中涵盖很多成分，如砂石、添加剂等，在水的充分搅拌下硬化演变而来的。从混凝土材料的角度来讲，可以起到骨架作用的要非砂石莫属了，这样可以大大降低水泥材料收缩情况出现的概率。针对水泥与水衍生出来的水泥浆液来说，细骨料主要实现了润滑的效果，可以大大增强混凝土的整体性能。当混凝土材料发生硬化现象时，这个时候骨料会慢慢胶结，这样就会在很大程度上促使水泥浆演变成相应的混凝土整体。这里值得一提的是，无论是针对砂石还是水泥来说，它们都是易脆的，因此在抗拉力方面极易发生抗拉力薄弱的现象，在无形中致使混凝土在受到拉力作用下发生路面裂开的现象，继而严重影响到路桥施工的整体水平。
3.2混凝土收缩容易导致变形
因为混凝土存在热胀冷缩的特点，当气候情况亦或是结构内部的温差发生相应的改变时，则混凝土极易出现变形的情况，冬天严寒混凝土结构会因气温不高体积发生缩小的现象，夏天炎热混凝土结构会因气温较高而出现膨胀的情况。因此，出现变形情况也是十分正常的，然而变形会在很大程度上致使混凝土结构的内部形成相应的应力，当这些应力比混凝土自身的抗拉强度大时，那么就会形成温度裂缝。随着时间的不断流逝，混凝土会慢慢变硬，其体积在逐渐缩小的同时，也会出现变形情况。
3.3混凝土弹性较差
在对公路路桥开展施工的时候，选择混凝土时首先要将其抗压击能力考虑在内。之所以这样说是因为混凝土有着较强的抗压强度，当添加适量的掺合料以后，其抗压强度将会得到应有的提高，随之也会致使混凝土慢慢失去弹性，无法满足工程施工的要求。不管是在哪个季节，混凝土在使用的时候都无法确保其伸缩性，不能满足人们理想中的伸屈性能。我们都知道，路桥承载的荷载比较大，路面和桥梁上面来往的车辆都有着较大的荷载力，长此以往下去就会致使公路的载重重量出现不平衡的情况，受力不均衡的现象十分普遍，这样就会致使无法在最短的时间内把荷载分散，最终因不能承受如此重的压力而出现裂缝的情况。
4公路工程路桥施工中混凝土施工技术要点分析
4.1严格进行混凝土配合比设计
混凝土配合比应根据桥梁混凝土强度等级、和易性和耐久性等要求确定，生产配合比应结合施工现场原材料的含水率确定。必须严格进行混凝土配合比设计，在实验室经过试配确定。当施工现场原材料出现较大变化时，必须进行配合比调整，以保证混凝土质量。混凝土的强度和水灰比必须严格按照设计与施工要求确定，并满足现场施工的要求。
4.2混凝土的拌和与运输
为了保证混凝土配合比准确，混凝土搅拌设备必须经过标定后方可使用。混凝土拌和过程中严格控制加料顺序和拌和时间，不得随意调整混凝土配合比。混凝土应保证拌和均匀，不得出现离析和泌水等现象。混凝土拌制完成后，应取样检测坍落度，并制作强度试件。为了防止混凝土离析，运输应采用水泥混凝土搅拌运输车。混凝土施工应连续进行，运输到施工现场混凝土必须保证和易性符合要求。现场检测混凝土有无离析和泌水现象，并检测坍落度是否符合要求。泵送混凝土施工时，应保证混凝土的可泵送性，防止混凝土离析和堵管。
4.3混凝土浇筑技术
在对路桥工程进行混凝土施工的时候，混凝土的浇筑是整个混凝土施工环节中至关重要的一个施工内容，所以，在进行混凝土浇筑的时候，必须要加强对施工技术的控制。在实际施工时，首先需要对混凝土送料时间进行严格的控制，确保送料时间的合理性，在送料过程中，还应当对混凝土的坍落度参数进行实时的检测。除此之外，在进行混凝土浇筑施工之前，还应当对此次混凝土颜色与上次混凝土颜色进行比对，确保两者相差不大之后，才能进行浇筑施工。在实际浇筑的时候，必须要选择分层浇筑方式，同时，应当根据工程的实际情况来对每一层的厚度进行确定，确保厚度设置的合理性。浇筑施工完成后，施工人员应当严格按照相关操作标准来进行振捣施工，确保混凝土的振捣均匀，避免因振捣不均匀而使混凝土结构表面出现麻面、起泡等现象。
4.4混凝土振捣浇筑过程
第一，施工人员需要选择合理的振捣方式，在实际振捣过程中，控制好振捣的角度和插入的深度，保证抽查的均匀性，防止出现漏振的问题。在完成振捣施工以后，施工人员需要结合实际情况，缓慢地拔出振捣棒，避免影响到混凝土的施工质量。第二，施工人员要做好振动棒的管理。由于吉尔吉斯斯坦比什凯克地区冬季施工温度很低，为了消除周围温度不良影响，在进行振捣过程中，施工人员要严格控制好振捣棒，防止触碰到其他物体。因此，施工人员要严格按照施工现场标准，严格按照施工工序进行施工，做好整个施工过程的监督与管理，保证工程建设顺利进行。
4.5做好混凝土的养护工作
混凝土的施工项目过程当中还需要进行一定的养护，尤其是在路面洒水过程当中，施工人员要根据工程项目的实际情况，在养护期间如果出现了各种问题，要及时采取补救措施，才能够正常的保持混凝土表面的湿度，以防止出现裂缝的问题，影响了其混凝土结构的耐久性。这就需要施工人员在后期的养护过程当中，要根据气候的条件采取相应的控温措施，从而促进混凝土在强度和硬度上保持一定的比例，才能够提高混凝土的抗开裂能力。
5结语
总而言之，道路工程施工当中利用混凝土施工技术，一定要先了解混凝土的优缺点，加强对混凝土施工技术的良好应用，只有这样才可以更好的保证道路工程的施工质量，进而推进我国道路工程的持续健康发展，从而获得更高的社会经济效益。
参考文献：
[1]林志权.公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析[J].中国新技术新产品，2018（3）：91-92.
[2]张超.公路工程路桥施工中混凝土施工技术探讨[J].科学大众，2018（12）：4-5.