本文主要研究内容
作者梅杰,孟庆达,林彦涛,刘书宁（2019）在《一种智能动态减速垄设计》一文中研究指出：本文研究的智能动态减速垄是一种新型的减速设施,通过判断来驶车辆的类型和速度,动态地调整减速垄距离地面的高度,使快速车辆有效减速,特种车辆、慢速车辆无障碍平稳通过。通过对一条路段车速监测数据的分析,得到具体路段限速标准;通过Admas/car仿真模型进行仿真实验,确定车辆速度和减速垄高度关系,最后制出比例实物模型。智能动态减速垄可以很好地实现支路的交通稳静化控制,在保证减速效果的同时体现出人本交通的人性化。
Abstract
ben wen yan jiu de zhi neng dong tai jian su long shi yi chong xin xing de jian su she shi ,tong guo pan duan lai shi che liang de lei xing he su du ,dong tai de diao zheng jian su long ju li de mian de gao du ,shi kuai su che liang you xiao jian su ,te chong che liang 、man su che liang mo zhang ai ping wen tong guo 。tong guo dui yi tiao lu duan che su jian ce shu ju de fen xi ,de dao ju ti lu duan xian su biao zhun ;tong guo Admas/carfang zhen mo xing jin hang fang zhen shi yan ,que ding che liang su du he jian su long gao du guan ji ,zui hou zhi chu bi li shi wu mo xing 。zhi neng dong tai jian su long ke yi hen hao de shi xian zhi lu de jiao tong wen jing hua kong zhi ,zai bao zheng jian su xiao guo de tong shi ti xian chu ren ben jiao tong de ren xing hua 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科学技术创新的梅杰,孟庆达,林彦涛,刘书宁，发表于刊物科学技术创新2019年24期论文，是一篇关于道路减速垄论文,动态控制系统论文,人性化论文,智能交通论文,人本交通论文,科学技术创新2019年24期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科学技术创新2019年24期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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