论文摘要
数控电解加工技术是一种将电解技术和数控技术相组合的新型制造技术,既具有一般电解加工的优点,又具有数控加工的柔性。其加工效率高、可加工任何难切削导电材料等优点使其在航空航天领域零部件加工中的地位独特。本文在前期研究的基础上,对航空发动机大型整体叶轮的数控电解加工工艺进行了研究。大型整体叶轮是直径在500mm以上的整体叶轮,文章首先介绍了整体叶轮的结构特点,材料特点及其以后的发展趋势,并阐述了整体叶轮的加工技术,通过比较其优缺点,指出了数控电解加工技术在大型整体叶轮加工中的积极作用。本文针对加工大型整体叶轮时机床运动行程有限的问题,通过设计整体叶轮毛坯、连接管道、合理布局等方面,在不改造机床的前提下,提出了简单、合理的解决方案。并应用曲面造型功能强大的UG软件,进行整体叶轮的三维造型,并针对曲面造型中一些常见的问题,提出相应解决办法。根据对大型整体叶轮的通道分析,以造型软件UG为平台,设计内喷式阴极。针对电解加工中的短路、流场不均匀等工艺问题,改进了阴极的外部结构和内部流道。大大缩短了阴极的设计和制造周期,改善加工效果。通过一系列的试验优选加工工艺参数,并对试验结果进行了深入的分析,进行了试验件的加工。最后,因脉冲电流电解加工在提高加工精度和表面质量方面有独特的优点,进行了脉冲电流电解加工的初步研究,为大型整体叶轮的后续精加工奠定了一定工艺基础。
论文目录
摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 整体叶轮及其加工方法1.1.1 整体叶轮的结构特点1.1.2 整体叶轮的材料及其发展趋势1.1.3 整体叶轮的加工方法1.2 数控电解加工原理、特点和应用1.2.1 电解加工原理、特点及其应用1.2.2 数控展成电解加工原理、特点1.3 课题的目的意义和内容安排第二章 大型整体叶轮加工方案和造型2.1 加工方案2.1.1 加工布局2.1.2 加工方法2.2 大型整体叶轮造型2.2.1 基于UG 软件的大型整体叶轮造型2.2.2 大型整体叶轮几何结构特点及加工难点2.3 本章小结第三章 大型整体叶轮数控电解加工工艺设计3.1 阴极设计3.1.1 阴极的分类3.1.2 加工中阴极的运动3.1.3 阴极的设计要求3.1.4 阴极的结构设计3.1.5 阴极的外部轮廓尺寸设计3.1.6 阴极内部结构设计3.1.7 阴极材料、制造3.2 工装夹具设计3.2.1 分度盘的设计3.2.2 对刀板的设计3.3 本章小结第四章 电解加工工艺试验及结果分析4.1 试验设备4.2 试验参数初步选择4.3 基础性试验与结果分析4.3.1 直流电解加工直槽4.3.2 直流电解加工斜槽4.3.3 直流电解加工圆弧槽4.4 大型整体叶轮扇形试件的加工4.4.1 试验前准备4.4.2 扇形试件的加工4.5 脉冲电流电解加工试验研究4.5.1 脉冲电流电解加工原理4.5.2 脉冲电流电解加工的分类4.5.3 脉冲电流电解加工的流场4.5.4 脉冲电流电解加工的试验分析4.6 本章小结第五章 总结与展望5.1 论文总结5.2 工作展望参考文献致谢在学期间的研究成果及发表的学术论文
相关论文文献
标签:大型整体叶轮论文; 数控论文; 电解加工论文; 脉冲电流电解加工论文; 阴极设计论文; 工艺试验论文;