高速公路客运竞争策略分析

论文摘要

随着高速公路的不断建成,我国高速公路客运得到了很大的发展。但在发展过程中,高速公路客运逐渐暴露出组织化程度低以及运力过剩的问题,严重制约其发展和竞争力的提升。同时,高速铁路客运的兴起给高速公路客运带来了巨大的冲击和影响。为积极应对挑战,在竞争中获得发展,本文认为,高速公路客运应采取以下竞争策略并进行了具体阐述:第一,提高高速公路客运组织化程度,促进高速公路客运规模化、集约化经营。第二,科学配置运力,改善高速公路客运运力过剩局面。第三,高速公路客运企业要改变传统“等客上车”的观念,积极采用市场营销策略,综合运用市场营销手段。论文的前言介绍了本文研究的背景、意义及文章的结构,正文则分为五个部分。第一部分为高速公路客运概述。主要介绍了我国高速公路客运的发展状况,分析了存在的问题。第二部分为客运市场分析。对客运市场进行了细分,介绍了我国客运市场结构的变迁及现状,分析了主要竞争对手铁路客运的高速化对高速公路客运的影响,并在上述分析的基础上提出了高速公路客运应采取的竞争策略。第三部分具体阐述了高速公路客运提高组织化程度策略。通过介绍高速公路组织化的概念,分析提高高速公路客运组织化程度的必要性,最终提出了具体措施。第四部分为运力配置策略。针对高速公路客运运力过剩的问题提出了合理配置运力的策略。第五部分为高速公路客运营销策略。以一般市场营销理论的基本框架为基础,结合高速公路客运企业的实际,从产品策略、品牌策略、价格策略、渠道策略和促销策略五个方面阐述了高速公路客运的市场营销策略。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 前言
• 1. 研究的背景及意义
• 2. 论文的结构
• 1. 高速公路客运概述
• 1.1 高速公路客运定义
• 1.2 我国高速公路建设概况
• 1.2.1 高速公路建设里程
• 1.2.2 高速公路建设既有布局
• 1.2.3 高速公路建设前景
• 1.3 高速公路客运在公路客运中的地位
• 1.4 高速公路客运的发展
• 1.4.1 高速公路客运特点
• 1.4.2 高速公路客运存在的问题
• 2. 客运市场分析
• 2.1 宏观环境
• 2.2 客运市场细分
• 2.2.1 客运市场细分依据
• 2.2.2 不同客运子市场分析
• 2.3 客运市场结构变迁及现状
• 2.4 高速铁路客运兴起对高速公路客运的影响
• 2.4.1 高速铁路客运系统建设概述
• 2.4.2 高速铁路客运对高速公路客运的影响
• 2.5 高速公路客运应采用的竞争策略
• 3. 高速公路客运提高组织化程度策略
• 3.1 高速公路客运组织化的概念
• 3.2 提高我国高速公路客运组织化程度的必要性
• 3.3 我国目前的高速公路客运组织模式
• 3.3.1 线路多家经营模式
• 3.3.2 线路独家经营模式
• 3.3.3 省级独家经营模式
• 3.3.4 新国线模式
• 3.4 提高高速公路客运组织化程度策略
• 3.4.1 尽快出台《道路运输法》
• 3.4.2 政府要加强宏观调控
• 3.4.3 打破地区封锁
• 3.4.4 加快企业结构调整步伐，促进企业规模化、集约化经营
• 4. 高速公路客运运力配置策略
• 4.1 运力配置影响因素分析
• 4.2 运力配置策略
• 4.2.1 严格市场准入
• 4.2.2 变革运力投放模式
• 4.2.3 运力配置的应遵循的原则
• 5. 高速公路客运企业的市场营销策略
• 5.1 高速公路客运市场营销的特点
• 5.2 产品策略
• 5.2.1 高速公路客运企业的产品概念
• 5.2.2 高速公路客运企业的产品策略
• 5.3 品牌策略
• 5.3.1 关于品牌的概念
• 5.3.2 高速公路客运企业的品牌策略
• 5.4 定价策略
• 5.4.1 价格策略
• 5.4.2 高速公路客运企业定价的影响因素分析
• 5.4.3 定价方法
• 5.4.4 定价策略
• 5.5 渠道策略
• 5.5.1 分销渠道的含义和特点
• 5.5.2 分销渠道策略
• 5.6 促销策略
• 5.6.1 促销的涵义
• 5.6.2 高速公路客运企业的促销策略
• 参考文献
• 致谢