徐红晖（广西城市建设学校广西桂林541003）
摘要：实验教学是《公路建筑材料》课程的重要组成部分,本文针对传统教学方法的弊端,提出对实验教学进行改革,具体阐述了教学改革的基本思路,提出了改进实验教学方法,以“强化基础、重视应用、着重实验能力的培养、激励创新、全面发展，促进科学素质全面提高”为实验教学理念，并不断更新改革实验教学内容,转变实验教学方式，增设设计性实验教学项目,突出学生的主体地位。
关键词：公路建筑材料实验教学改革
一、前言
《公路建筑材料》是一门应用技术基础课，其任务是根据专业发展方向、培养目标，配合专业课教学，传授公路工程常用材料的组成结构、工程性质、检验方法以及保管等方面的知识。《公路建筑材料》教学包括课堂理论教学和实验教学。课堂理论教学着重讲述材料的性质、检测标准、检测方法及应用。实验教学则着重于实验能力的培养，其重要性越来越得到彰显。实验是理论知识与实践应用相联系的纽带，是对所学理论知识的验证与巩固，因而，把实验与课堂教学有机地融合，发挥实验在课堂教学中的功效，利用好实验，能使课堂教学达到事半功倍的效果。因此，对职业教育来说，实验教学是专业基础课程教学中最重要的实践性环节，具有举足轻重的地位。
二、《道路建筑材料》实验教学改革措施
1.改变实验教学思路。《公路建筑材料》课程具有鲜明的实践性，为强化学生的实践能力，突出应用学科的特点,必须在充分论证的基础上,打破各科自成一家、各自独立的传统做法,对课程进行优化整合，将基础实验课程相重叠的知识进行分析、整合,形成新的实验课程《公路工程材料综合检测》,也就是将公路建筑材料、公路工程施工、桥梁工程等学科的有关材料检测部分合并,统一制定教学大纲。优化整合《公路建筑材料》的实验课程,增加了实验教学的内容和课时比例，增强了与专业的联系。这样使学生通过强化实验,使理论教学通过实验教学得到了深化,使动手能力通过实验教学得到了提高,使创新意识通过实验教学得到了培养。经过优化整合后的实验课程包括基础性技能实验部分、专业综合性实验部分及创新性开放实验等三个层次。
（1）基础性技能实验。基础实验只开设砂、石、水泥、沥青、钢筋、石灰、混凝土、砂浆、沥青混合料等材料的技术性质检测，只要求学生掌握实验的仪器使用、试样准备、规范操作、数据的记录和数据分析处理，对实验的最后结论不做确定。
（2）专业综合性实验。公路建筑材料是道路、桥梁等工程结构物的物质基础，材料质量的好坏、选用是否合理等，均直接影响着结构物的质量。因此，根据道路与桥梁专业教学大纲的要求,以及交通行业对人才的要求,除了开设材料常规的实验外,还应增设与专业相配套的实验部分,紧密联系工程实际，以工程实际应用情况来指导学生对建筑材料进行检测，根据实验数据结合工程实际进行分析处理，最后给出结论，让学生了解什么样的材料才能应用于工程实际中。
（3）创新性开放实验。为加强学生专业技能的培养，可将实验教学由原来零星地进行改成安排一个实验周。可以实行开放式实验教学，开放所有实验项目，让学生自由组合，自主选择实验项目的先后顺序。学生每完成一个项目，现场的指导老师就考核打分。这样可以给学生一定压力，促使不愿意动手的学生也能按时按量完成实验任务。当学生完成实验项目后,教师还可以引导学生对所做实验产生新的思路和想法，将学习的主动性交给学生，提高学生的学习兴趣，激发学生的学习欲望，开发学生的学习潜能，使教学质量得到显著提高。
2.增设综合性、设计性实验教学项目。突出实验教学中学生主体地位的基础实验课程主要是通过验证性实验来训练学生的基本操作技能；而专业实验课程为了提高学生的动手能力、培养学生的科学思维以及运用综合实验技能的能力,就必须开设综合性、设计性较强的实验。首先,在保证学生对基本技能熟练掌握的基础上,专业实验应尽可能多开设设计性、综合性实验，如路面混凝土配合比设计、沥青混合料配比设计等。其次,在实验的实施过程中,学生是实验教学的主体。设计性实验要求学生利用图书馆和网络查阅文献，自行设计实验方案，自己拌制、自己检测其性能以及自己分析实验数据。第三,调整专业实验课的时间安排,使学生能完整地一次性完成一个实验项目,某些实验项目的课时可增加到6～8学时,使学生有充分的时间调整自己的设计方案。给学生足够的空间和时间，可使学生形成自主学习、积极钻研实验技术的良好习惯。
3.改革实验考核方式。课程实验操作训练作为课程考核的一部分，占期末总成绩的30%。要改变传统的以学生上交的实验报告为唯一依据的考核方式，而采取“三项构成式”考核。
（1）教师现场考核（占实验总成绩的30%）。该项考核主要从以下三个方面进行：①教师实训提问（30%）:每次实验要求学生提前预习，了解实验内容、实验目的、仪器设备、实验步骤等。教师在实验巡回检查中随机提问，检查预习情况并给出成绩。②实验表现（30%）：教师根据学生在实验过程中的学习态度、创新精神、遵守纪律等情况，给出成绩。③技能考核（40%）：要求学生能独立完成实验项目，包括仪器准备、规范操作、实验步骤完整性、配比设计方案周密性、数据记录和分析处理等方面，（上接第89页）并回答老师提出的问题。
（2）学生评委组考核（占实验总成绩的30%）。从实验班级中抽取课程内容掌握较好的学生和班委共同组成学生评委组，就每个学生从实验准备、实验操作、实验数据记录、数据分析、实验纪律等方面进行评议，并给出成绩，以促使学生积极认真地对待实验，培养学生科学严谨的实验态度。
（3）实验报告考核（占实验总成绩的40%）。实验课后要求学生认真填写试验报告中的每一项内容，尤其是表格内的数字，如需修改，一定要按规定方法进行，并写好实验小结。
三、结束语
“行为知之始，知为行之成。”中职教育的目的是培养实践性、应用型人才，教学中通过加强实践性应用环节，能让学生从感性认识上升到理性认识，达到既锻炼能力又掌握知识的学习目的。在《公路建筑材料》这门课的教学中，我们通过基础性实验和综合性实验这两个环节的教学来提高学生的实践应用能力。在基础性实验中，从取样到实验操作以及实验成果的整理分析等作系统训练，使学生更进一步认识到建筑材料在实际工程中合理应用的重要性；在综合性实验中，通过对各种组成材料进行正确的选配，如评定砂、石的颗粒级配，设计混凝土、砂浆与沥青混合料的配合比等，来提高学生的计算能力和创新能力。事实证明，《公路建筑材料》课通过改革实验教学，不仅能极大地激发学生的学习兴趣，而且能使学生既锻炼和提高专业技能，又牢固掌握相关课程的理论知识，从而极大地提高了课程教学的质量。
参考文献
1.“公路建筑材料”家验教学方法探讨.《交通职业教育》，1999年，05期。
2.《公路建筑材料》课程教学的探讨.《广西教育》，2003年，18期。