本文主要研究内容
作者吴俊,王燕舞,张思航,曾佳（2019）在《极地运输船货舱区舷侧冰带骨架系统优化》一文中研究指出：本文以中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发的某20 000吨级PC5级极地多用途运输船为目标船型,建立货舱区计算模型。基于IACS URI规范关于冰载荷及相应计算工况的要求,进行冰载作用下中部冰带区域舷侧结构有限元分析。在此基础上,集成Isight/Nastran对目标区域冰带骨架系统进行优化设计。以目标区域冰带结构重量最轻为目标函数,以结构合成应力、板格屈曲限制以及其他相关规范尺度要求为约束条件,重点对冰带骨架系统进行分级优化设计。具体优化方案为:基于货舱区舷侧冰带结构,初步设定四型骨架系统布置方案;采用多岛遗传算法(MIGA)分别对各个方案进行优化;最后对四型优化后的方案进行对比分析,综合评估得出适用于目标船型的相对最优方案。本文所得出的结论有力地指导了目标船型开发工作,所总结得出的优化思路、解决途径可进一步扩展应用至高冰级极地船型。
Abstract
ben wen yi zhong guo chuan bo ji hai xiang gong cheng she ji yan jiu yuan (MARIC)yan fa de mou 20 000dun ji PC5ji ji de duo yong tu yun shu chuan wei mu biao chuan xing ,jian li huo cang ou ji suan mo xing 。ji yu IACS URIgui fan guan yu bing zai he ji xiang ying ji suan gong kuang de yao qiu ,jin hang bing zai zuo yong xia zhong bu bing dai ou yu xian ce jie gou you xian yuan fen xi 。zai ci ji chu shang ,ji cheng Isight/Nastrandui mu biao ou yu bing dai gu jia ji tong jin hang you hua she ji 。yi mu biao ou yu bing dai jie gou chong liang zui qing wei mu biao han shu ,yi jie gou ge cheng ying li 、ban ge qu qu xian zhi yi ji ji ta xiang guan gui fan che du yao qiu wei yao shu tiao jian ,chong dian dui bing dai gu jia ji tong jin hang fen ji you hua she ji 。ju ti you hua fang an wei :ji yu huo cang ou xian ce bing dai jie gou ,chu bu she ding si xing gu jia ji tong bu zhi fang an ;cai yong duo dao wei chuan suan fa (MIGA)fen bie dui ge ge fang an jin hang you hua ;zui hou dui si xing you hua hou de fang an jin hang dui bi fen xi ,zeng ge ping gu de chu kuo yong yu mu biao chuan xing de xiang dui zui you fang an 。ben wen suo de chu de jie lun you li de zhi dao le mu biao chuan xing kai fa gong zuo ,suo zong jie de chu de you hua sai lu 、jie jue tu jing ke jin yi bu kuo zhan ying yong zhi gao bing ji ji de chuan xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的吴俊,王燕舞,张思航,曾佳，发表于刊物舰船科学技术2019年09期论文，是一篇关于极地运输船论文,冰载荷论文,冰带结构论文,结构优化论文,舰船科学技术2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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