基于建筑节能的电梯群控研究

论文摘要

我国第一部公共建筑节能设计国家标准——《公共建筑节能设计标准》已于2005年7月1日起正式实施。这是我国在建设领域大力推行节能节材标准的一项重大举措。公共建筑的电力能耗除冷暖、照明、加压水泵等外,电梯的能耗也占到相当大比重。在现代化的智能大厦中,由于进出人员复杂、交通流量特别大,因而往往在大厦中配置多台电梯。而由此带来的巨大能量消耗问题确是一个无法回避的问题。如何降低这部分能耗对建筑节能有重要意义。现在电梯群控技术便是实现这一目标的有效手段。电梯系统的群控所要解决的是一个复杂的具有非线性、不确定性的多目标随机系统的决策问题。在当前形势下,能源节约应该是电梯的群控的主要目标之一。而从这个角度来进行电梯群控设计,并加以实施的先例比较少,国内在这个方面的研究基本处于起步阶段。本文各章节内容如下:第一章:绪论,介绍文章研究内容,背景与研究意义、目的等。第二章:从力学角度分析单电梯能耗与节能情况。分析电梯平衡系数对节能调度的影响。第三章:介绍电梯群控一般调度方法,即呼梯分配法。然后结合电梯群控一般原则对群控系统进行了节能改造,消除一些与本文关系不大的不确定因素影响。第四章:对电梯群控模型进行数学描述,即是对前面分析的总结,也是后面模拟系统设计的基础。第五章:首先介绍了面向对象的编程思想,然后对模拟系统进行概要设计,详细设计,给出了系统的整体框架。第六章:分析模拟结果。第七章:对本文的研究内容进行总结与展望。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究内容
• 1.3 研究目的和意义
• 1.4 国内外研究概况
• 1.5 课题研究框架
• 2 单电梯能耗分析
• 2.1 电梯交通配置介绍
• 2.2 电梯能耗分析
• 2.3 平衡系数对电梯节能的影响
• 3 电梯群控节能设计
• 3.1 呼梯分配法
• 3.2 电梯群控系统的特性
• 3.3 不确定性的消除
• 3.4 群控节能设计
• 4 电梯群控模型数学描述
• 4.1 模型假设
• 4.2 模型分析
• 4.3 整体模型
• 5 电梯群控模拟系统设计
• 5.1 面向对象编程介绍
• 5.2 系统对象概要设计
• 5.3 系统对象详细设计
• 5.4 整体框架
• 6 电梯群控模拟系统分析
• 6.1 模拟界面介绍
• 6.2 模拟结果分析
• 7 总结
• 7.1 创新点
• 7.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录