本文主要研究内容
作者韦仲宁,林明,杨魏绮（2019）在《麦弗逊前悬架硬点布置分析》一文中研究指出：基于悬架开发策略,以麦弗逊悬架底盘结构的减振器、转向、传动、制动等合理布置为基础,以底盘平台化、模块化为设计目标,查阅底盘各种间隙标准库,摸索并确定悬架布置影响的关键参数,综合考虑各硬点位置对悬架性能的影响,以绘图法为主、UG/Motion和ADAMS等软件仿真为辅的正向设计,简化运算设计量,提高了布置效率。以实际设计案例分析了悬架平台化、模块化的底盘设计,建立指标的对应关系,并指导整车底盘调校开发。
Abstract
ji yu xuan jia kai fa ce lve ,yi mai fu xun xuan jia de pan jie gou de jian zhen qi 、zhuai xiang 、chuan dong 、zhi dong deng ge li bu zhi wei ji chu ,yi de pan ping tai hua 、mo kuai hua wei she ji mu biao ,cha yue de pan ge chong jian xi biao zhun ku ,mo suo bing que ding xuan jia bu zhi ying xiang de guan jian can shu ,zeng ge kao lv ge ying dian wei zhi dui xuan jia xing neng de ying xiang ,yi hui tu fa wei zhu 、UG/Motionhe ADAMSdeng ruan jian fang zhen wei fu de zheng xiang she ji ,jian hua yun suan she ji liang ,di gao le bu zhi xiao lv 。yi shi ji she ji an li fen xi le xuan jia ping tai hua 、mo kuai hua de de pan she ji ,jian li zhi biao de dui ying guan ji ,bing zhi dao zheng che de pan diao jiao kai fa 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车零部件的韦仲宁,林明,杨魏绮，发表于刊物汽车零部件2019年05期论文，是一篇关于硬点布置论文,关键参数论文,正向设计论文,平台模块化论文,汽车零部件2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车零部件2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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