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摘要：随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，公路的建设和施工在我国的公共设施建设中的重要性越来越突出。然而，由于公路建设的地形和环境条件往往较为复杂，加之每年的公路建设数量在逐步增加，对公路隧道施工安全风险管理带来较大的压力。为此，本文首先对公路隧道施工风险管理的内容进行了概述，详细探讨了隧道施工的安全管理要点，旨在提高公路隧道的建设质量及风险管理技术和水平。
关键词：公路隧道；施工安全；风险管理
我国幅员辽阔，各个区域的地形面貌都存在很大的差异，一些公路在建设的过程中不可避免受到地理环境的影响，需要进行隧道开挖工程。隧道施工的危险性很高，那么就需要施工单位加强安全施工方面的管理工作，为隧道施工创造一个良好的施工环境。对于工程建设中的各个环节都要进行有效的管理和控制，做好相应的防护措施，从而将事故可能发生的概率降到最低。
1公路隧道施工风险管理的内容
1.1风险评估
在公路隧道的施工过程中，风险评估主要由两部分组成，分别为隧道施工风险估计和隧道施工风险评价，前者就是指对隧道施工每一个阶段出现风险事件的可能性、可能发生的时间以及可能产生的影响后果等进行科学的估计，从而为后续整个工程项目的风险工作提供基础，并且制定风险管理计划、实施风险监控措施以及制定风险应对措施等内容也都是以此为依据的；后者则是指对影响公路隧道施工安全的各类风险因素进行综合的分析，同时估算出风险发生的概率及其可能带来的损失，确定隧道工程项目的核心风险，有后续有效的处理这些风险提供重要依据。
1.2风险应对
所谓的风险应对就是指在隧道工程施工时发生风险时所采取的风险管控措施，通常情况下，风险应对措施主要包括两大类，第一类为在还未发生安全风险的时候，针对己经确定的风险因素制定有真对性的控制对策，从而最大限度的减轻风险，常见的有分散、缓解以及风险规避等措施；第二类则为风险发生之前，借助于相应的财务管控措施来降低风险因素对项目目标实现程度的影响，常见的有保险、转移以及风险自留等措施。
1.3风险监控
从过程的角度来看，风险监控工作是处于公路隧道施工安全风险管理流程中的末端，当然其也是只属于项目风险控制领域的一部分内容，并且风险监控是应贯穿于风险管理的全过程的。另外，作为一个连续不间断的过程中，风险监控工作应是在考虑到项目整个风险管理过程后所确定衡量标准，并且及时的跟踪和评价风险管理活动的完成情况。
2隧道施工的安全管理要点
2.1改进施工方法与工艺
过去对不良地质断层破碎带施工中常用先拱后墙的方法。现阶段，随着超前支护与初期支护由顶向下施作，二次初砌先墙后拱整体式砌筑，无论是结构安全度还是防水优势都比较明显。同时，二次衬砌采用程控式混凝土搅拌，泵送混凝土以及整体式模板台车施工，是确保工程质量的重要前提。做好衬砌施工缝和防水工程质量控制是保证隧道不漏不渗的关键，在具体施工中，应特别做好施工缝和防水层的质量控制。衬砌混凝土的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或膨胀式塑胶止水条防水，施工中必须符合下列要求：止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破。加强混凝土振捣、排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。在固定止水带和灌注混凝土过程中应防止止水带偏移。
2.2采用先进检测仪器
采用先进的测量仪器在隧道工程施工中是必不可少的，但是要掌握正确的应用方法和一定的技术水平，保证检验数据的准确性，这样才能使得隧道施工的安全性能有所提高。我国的一些公路施工企业已经拥有相应的检测设备，并具有一定的检测水平，开始对已经完工、完成建设的公路隧道进行相应的检测工作，地质雷达是最为常见的检测设备。通过地质雷达可以了解隧道工程建设的衬砌厚度，并且能够探测衬砌背后是否存在空洞，或是回填不密实的地方，还能够帮助探测人员找寻衬砌中可能存在的裂缝位置。在隧道工程的建设初期就应该配备地质雷达设备，运用先进的仪器对工程的质量进行监控。通过设备检测出工程建设中存在的问题，例如在衬砌的某一部位出现裂缝，相应的技术人员可以及逆行补救工作，当发现衬砌背后出现空洞时，针对工程的实际情况，进行灌浆工作，严格保证隧道工程的建设质量。
2.3做好风险管理
风险识别：风险识别就是对整个隧道工程的施工进行全民的深入的分析，找寻可能导致安全事故发生或是对工程造成严重损失的不利因素。风险识别可以说是风险管理工作的根本，是进行相应的风险评估和风险预防工作的前提。整个识别过程包括确定目标、明确最重要参与者、收集资料、风险形势估计、识别出潜在风险因素、编制风险识别报告。通过风险源识别，得出各种因素组成的集合，还可根据事件之问的支配关系，利用层次分析法划分所有因素的层次，形成有序的递阶层次结构。风险评估：隧道施工风险评估由隧道施工风险估计和隧道施工风险评价两部分内容组成。隧道施工风险估计是对隧道施工各个阶段的风险事件发生的可能性的大小、可能出现的后果、可能发生的时问和影响范围的大小进行估计，为分析整个工程项目风险或某一类风险提供基础，并进一步为制定风险管理计划、风险评价、确定风险应对措施和实施风险监控提供依据；隧道施工风险评价是对隧道施工风险因素影响进行综合分析，并估算出各风险发生的概率及其可能导致的损失大小，从而找到该项目的关键风险，确定项目的整体风险水平，为如何处置这些风险提供科学依据，以保障项目的顺利进行。
2.4隧道施工质量控制
不管是什么工程的隧道施工，铁路或是公路，质量是非常重要的。主要通过下列方法来控制质量。加强施工前的研究隧道前期工程地质勘察重视和加强施工过程中的地质工作及专题研究。隧道工程的地质状况，不可能在前期工作中全部查清，隧道设计称为预设计。在施工过程中要根据地质情况和监控量测数据的分析不断地变更设计，选用较为合理的施工方法及支护形式，这也称为信息化施工。
因此，在隧道族工中应重视和加强施工地质勘探工作，而对于那些工程地质条件复杂的长隧道不仅要重视施工地质，还要开展重大工程地质问题的专题研究。
3结束语
综上所述，公路隧道施工安全风险管理对于提高隧道施工的安全性，保证工程的顺利和高效完成具有重要的意义。因此，应全面的掌握公路隧道施工风险管理的内容，针对各类地质以出现的问题采取有效的技术应对措施，从而保证公路隧道的安全施工，促进我国公路交通行业的健康发展。
参考文献：
[1]刘挺.公路隧道施工安全风险管理研究[D].浙江大学，2013.
[2]李冰.公路隧道施工安全风险管理要点分析[J].民营科技，2015，No.18407：107.