本文主要研究内容
作者吴吉（2019）在《轨道交通动荷载对航站楼接桩柱的影响分析》一文中研究指出：武汉天河机场T3航站楼,下方由3条城铁、2条地铁穿过,城铁隧道距离接桩最近距离仅0. 75m,航站楼将长期受到轨道交通荷载的影响。通过建立空铁联建区二维平面模,分析了轨道交通荷载作用接桩柱及工程桩的受力和变形情况。
Abstract
wu han tian he ji chang T3hang zhan lou ,xia fang you 3tiao cheng tie 、2tiao de tie chuan guo ,cheng tie sui dao ju li jie zhuang zui jin ju li jin 0. 75m,hang zhan lou jiang chang ji shou dao gui dao jiao tong he zai de ying xiang 。tong guo jian li kong tie lian jian ou er wei ping mian mo ,fen xi le gui dao jiao tong he zai zuo yong jie zhuang zhu ji gong cheng zhuang de shou li he bian xing qing kuang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自施工技术的吴吉，发表于刊物施工技术2019年S1期论文，是一篇关于轨道交通动荷载论文,航站楼论文,接桩柱论文,施工技术2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自施工技术2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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