分布式企业信息化应用 ——E看板电送化系统的设计与实现

论文摘要

企业信息化就是运用信息技术,对企业的各种生产经营活动进行全方位改造,充分开发、利用企业的人、财、物资源及企业内外信息资源进行生产经营活动,降低生产和管理成本,提高经济效益的过程,是一项长期的综合性系统工程。本文结合国内外汽车行业的信息化发展状况,从信息化理论结合一汽丰田汽车发展的现实状况进行分析,就从如何缩短零部件从订单发注到反映在生产上的响应周期,进行研究与探索。设计开发了E看板电送化系统。E看板电送化系统简称TOMS,是对汽车零部件订单数据通过网络进行传送的系统。天津一汽丰田汽车有限公司供应零部件的各个供应商,通过登录E看板电送化系统下载自己的看板信息。根据看板信息及时把零部件送到指定工厂。系统的主要功能是对从NewKBS系统传送过来的压缩文件进行解压缩,解析数据,对文件进行分包压缩。把这些压缩的数据文件放到服务器上供各个供应商下载。系统的开发遵循标准的软件开发模式,系统开发的核心流程为:要件定义,外部设计,内部设计,PG&PT ,集成测试,试运行,系统切替,初稼动等阶段。E看板电送化系统的设计从整体上分两部分:一部分是前台的Web应用程序;另一部分是后台自动执行的批处理。Web应用部分的重点在于基础信息维护、对数据的授权管理、网络安全认证、看板数据下载、订单状态确认、系统日志查询等功能。批处理部分:主要功能是把从NewKBS系统传递过来的压缩数据包进行解压缩,读去并分析压缩包中的DataList文件,根据该文件的内容对压缩包内的文件进行归类打包,并发布到Web Server的下载指定路径下。把批处理结果以邮件的方式发送给相关的人员。系统通过计划任务每天自动调度批处理,处理前工程的压缩包,把数据进行重新组合后公开到Web应用服务器上。供应商登录到Web服务器上后可以检索到这些数据,并对这些订单数据进行下载。然后组织货物、发货。

论文目录

• 内容提要
• 第一章 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.2 国内同行业信息化管理现状
• 1.2.1 国内现状
• 1.2.2 汽车行业信息化的难点
• 1.3 论文的主要工作
• 1.4 论文的组织
• 第二章 分布式企业信息化应用
• 2.1 分布式企业信息化的理论基础
• 2.2 E看板电送化开发背景
• 2.3 E看板电送化项目简介
• 第三章 E看板电送化系统的需求分析
• 3.1 E看板电送化系统的整体结构图
• 3.2 E看板电送化系统的功能描述
• 3.3 性能与安全性要求
• 第四章 E看板电送化系统设计
• 4.1 构建系统的架构
• 4.1.1 系统架构确定
• 4.1.2 开发工具和开发语言的选择
• 4.1.3 数据库技术
• 4.2 外部设计阶段
• 4.2.1 外部设计—Schedule
• 4.2.2外部设计—表纸
• 4.2.3 外部设计—画面
• 4.2.4 外部设计—处理记述
• 4.2.5 外部设计—画面迁移图
• 4.2.6 外部设计—入力Check
• 4.2.7外部设计—批处理记述
• 4.2.8 外部设计—批处理流程图
• 4.2.9 外部设计—MessageList
• 4.2.10外部设计—I/O文件式样书
• 4.3 内部设计阶段
• 4.3.1 内部设计—Schedule
• 4.3.2 内部设计—CodeList
• 4.3.3 内部设计-—OnlineDetailedSpecification
• 4.3.4 内部设计—ProgramList
• 4.3.5 内部设计—ProgramSpecifications
• 4.3.6 内部设计—ClassSpecifications
• 4.5 数据库与接口设计
• 4.5.1 数据库设计
• 4.5.2 接口文件定义
• 4.6 开发文档的管理
• 4.6.1 需求分析阶段
• 4.6.2 系统设计阶段
• 4.6.3 编码实现阶段
• 4.6.4 测试部署阶段
• 第五章 系统的实现与结果
• 5.1 用例分析与设计
• 5.2 测试及安装部署
• 第六章 系统实现中的难点分析和体会
• 6.1 关于事务处理的体会
• 6.2 团队使用VSS进行版本管理
• 6.3 项目管理中的体会
• 参考文献
• 摘要
• Abstract
• 致谢