本文主要研究内容
作者杨力,刘文胜,马运柱,杨肃,李奇宏（2019）在《航空刹车机轮自然对流的数值模拟》一文中研究指出：采用商业软件Fluent对简化的航空机轮内部腔体的自然对流进行数值模拟,得到了中间环形狭缝瑞利数在106～1011范围下腔体内部的流动换热规律。对腔体内部的复杂的流动和换热进行分析,获得了机轮内部腔体关键部位的流动特征,并拟合出了刹车盘面与轮毂间对流换热的关联式。当环缝内瑞利数达到108,流动进入湍流状态。同时将数值模拟的结果与有关文献做了对比,证明了本文计算方法的正确性。
Abstract
cai yong shang ye ruan jian Fluentdui jian hua de hang kong ji lun nei bu qiang ti de zi ran dui liu jin hang shu zhi mo ni ,de dao le zhong jian huan xing xia feng rui li shu zai 106～1011fan wei xia qiang ti nei bu de liu dong huan re gui lv 。dui qiang ti nei bu de fu za de liu dong he huan re jin hang fen xi ,huo de le ji lun nei bu qiang ti guan jian bu wei de liu dong te zheng ,bing ni ge chu le cha che pan mian yu lun gu jian dui liu huan re de guan lian shi 。dang huan feng nei rui li shu da dao 108,liu dong jin ru tuan liu zhuang tai 。tong shi jiang shu zhi mo ni de jie guo yu you guan wen suo zuo le dui bi ,zheng ming le ben wen ji suan fang fa de zheng que xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空精密制造技术的杨力,刘文胜,马运柱,杨肃,李奇宏，发表于刊物航空精密制造技术2019年01期论文，是一篇关于航空机轮刹车论文,环形腔论文,自然对流论文,数值模拟论文,航空精密制造技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空精密制造技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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