西安市机动车排气污染及控制对策研究

论文摘要

西安市机动车快速增长,从1995年至2004年,市区机动车保有量年均增长率10.5%,截至2006年底,市区机动车保有量为43.3万辆。然而,由于西安市道路网整体规模不足,道路网结构等级远未完善等问题,城市交通拥堵,环境空气污染进一步加剧。通过西安市机动车流量分布、交通负荷及行程延误的分析,西安市交通拥堵主要集中在一环路及一环内、二环路以内次之。机动车行驶工况恶劣,实测表明,典型道路平均车速21.2km/h,怠速、加速、减速、匀速的时间占总行程时间的比例分别为:12.7%、32.9%、33.3%、21.0%。通过隧道试验监测得出:2005年西安城市机动车CO和NOx的平均排放因子分别为6.89 g/（km·辆）和0.80 g/（km·辆）,全市机动车排放CO、NOx、HC总量分别为5.67万吨、0.65万吨、0.58万吨。机动车排气对城市环境空气的污染日趋严重,西安市2001年到2005年NO2/SO2年均比率总体成上升趋势,空气污染正逐步由煤烟型污染向机动车尾气型污染转变。机动车排放引起的道路污染实际监测表明:西安市因机动车产生的CO污染已经相当严重,局部区域已经形成“面污染”,所监测的道路及交叉口中心、人行道及背景点CO浓度日均值的平均值分别为9.501mg/m3、8.001 mg/m3、6.894 mg/m3,都超过国家三级标准;西安市NOx污染相对较轻,所监测的道路及交叉口中心、人行道及背景点NO2浓度日均值的平均值分别为0.047 mg/m3、0.040 mg/m3、0.035mg/m3,均未超过国家二级日均值标准;监测O3浓度平均值为0.099 mg/m3,小时值浓度范围在0.054～0.144mg/m3,未超过国家二级小时标准。影响机动车排放污染主要因素包括:机动车排放控制水平、检测维修I/M制度执行情况、燃料、运行工况等,从这几方面提出污染防治对策。机动车单车排气污染控制提出“新车堵源头、加强在用车管理、淘汰老旧车型”的工作思路,加强在用机动车检测维修制度是机动车污染防治的重点之一;提高和改善车用燃料质量、大力发展天然气汽车;通过调整城市布局、加强路网建设、改善交通管理及发展公共交通等改善交通,减少污染,促进城市交通可持续发展。由于机动车污染防治涉及政府多个部门,由市政府牵头,通过制度化和法制化建立健全机动车污染防治管理体系,建立统一管理,各部门相互协调、各司其职、各负其责的管理机制是机动车污染防治的关键。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 机动车排气污染概述
• 1.1.1 西安市机动车排气污染问题日渐突出
• 1.1.2 促进城市交通的可持续发展
• 1.1.3 机动车排气污染的危害
• 1.2 影响机动车排放的主要因素
• 1.2.1 机动车排放控制技术水平
• 1.2.2 检测维修I/M制度执行情况
• 1.2.3 燃料
• 1.2.4 运行工况
• 1.3 机动车污染相关管理体系概况
• 1.4 研究目的和意义
• 1.5 论文主要研究内容
• 1.6 研究技术路线
• 2 西安市机动车保有量及交通特征
• 2.1 西安市道路交通路网建设
• 2.1.1 城市路网布局
• 2.1.2 城市路网建设现状
• 2.1.3 城市路网服务水平
• 2.2 西安市机动车保有量及交通特征
• 2.2.1 机动车保有量及构成
• 2.2.2 城市道路公共交通现状
• 2.2.3 城市出租车交通现状
• 2.2.4 摩托车的使用现状
• 2.3 车流量分布及行驶特征
• 2.3.1 市区机动车流量分布
• 2.3.2 机动车流量时间变化系数
• 2.3.3 机动车行驶特征
• 2.4 典型道路行驶工况实测
• 3.西安市机动车排放因子及污染物排放总量
• 3.1 排放因子概述
• 3.2 西安市区平均排放因子实测
• 3.2.1 实验部分
• 3.2.2 监测结果
• 3.3 西安市机动车排放因子的比较和选取
• 3.4 西安市机动车排放总量计算
• 3.5 小结
• 4.西安市机动车排气污染对环境空气质量影响
• 4.1 西安市环境空气质量变化特征
• 4.1.1 西安市空气质量监测网络
• 4.1.2 环境空气质量变化特征
• 4.2 机动车排放污染物的道路监测
• 4.2.1 监测方案
• 4.2.2 监测结果
• 4.3 结论分析
• 5.西安市机动车排气污染控制对策分析
• 5.1 控制机动车单车排放
• 5.1.1 制定和实施更为严格的排放标准
• 5.1.2 加强在用车检测维修（I/M）制度
• 5.1.3 加速淘汰老旧车型
• 5.2 车用燃料结构和质量
• 5.2.1 车用燃料结构
• 5.2.2 车用燃料质量
• 5.2.3 对车用燃料的建议
• 5.3 城市区域布局、道路建设及交通管理
• 5.3.1 调整城市区域分布
• 5.3.2 市区道路及交通基础设施等存在的主要问题
• 5.3.3 城市道路交通管理
• 5.4 促进城市交通可持续发展,大力发展公共交通
• 5.4.1 促进城市交通可持续发展
• 5.4.2 公交发展战略
• 6 结论、问题及建议
• 6.1 结论
• 6.2 问题和建议
• 参考文献
• 致谢